㈠ @南宁车主,11月2日小型汽车新号牌号码段投放公示
为了让机动车号牌选取更公开透明,根据公安部交管局机动车号牌管理规定和投放规则,南宁交警11月2日(星期一)在“全国统一版选号系统”(公安网)补增小型汽车五个新号牌号码段:
桂AV!@!!
桂AW!@!!
桂AX!@!!
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(@表示除i和o以外的任意字母,!表示0-9任意数字)
此次新增投放五个新号牌号段共计12万个号牌,车主可在车管所各工作站和机动车登记服务站“全国统一版选号系统”进行“50选1”随机选号。
最后,南宁交警温馨提示您:南宁市推广应用机动车号牌统一选号系统和机动车号牌管理信息系统,统一号牌资源、统一号牌发放、统一号池维护监管,规范号牌制作、发放和使用管理。
广大车主请勿相信非法中介所谓“有价选号”、交定金即可帮您选取“吉祥号”的虚假信息,车主完全可以通过公安网或者互联网按照选号规则进行选号,切勿上当受骗。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 南宁市建筑排水最新规范层高2.9米需几层设检查口
******测量计划和方案*********
一、 仪器选择
索佳C32Ⅱ型水准仪;
苏州一光DT102C型正像电子经纬仪;
拓普康GTS-332N型全站仪;
测量仪器实行专人负责,对测量仪器进行定期检验,加强日常维护、使用和保管,有检查记录,使用仪器时,测量不得离开仪器,将仪器置于仪器柜内,仪器柜必须干燥、无尘土,经常擦拭保养仪器,并记使用情况。
二、 基础测量计划和方案
1. 工程施工测量依据是根据南宁市勘测院及甲方定位提供的平面控制点和高程控制点,现场已进行桩点移交手续,共同进行桩点具体位置的确认。我方在桩点移交后已进行引测和复核桩点工作。
2. 了解设计意图,掌握工程总体布局、工程特点、施工部署、进度情况、周围环境、现场地形、定位依据、定位条件、做好内业计算工作。
3. 建立场地平面控制网和标高控制网,做好控制桩和明显标记,妥善保护,进行复核和检查。
4. 对每栋楼施测控制线,书面移交给分包单位(劳务队伍),对控制线要求有明显标记,桩位明显,最好要混凝土保护桩点。
5. 对于目前场地的测量方案:由于现场交叉施工影响,场地内桩点易被破坏,因此只能把桩点用全站仪引测到经四路边,然后再恢复到工作面上进行施测。现场泥土在太阳和下雨之间受变形影响较大,工作面上的桩点要经常进行检查和复核,要是桩点检查和复核时超出限差范围时,就要进行桩点的重新施测。
三、 主体测量计划和方案
1. 标高传递
① 首先根据南宁市勘测院提供的水准基点,用水准仪引测定出现场的标高控制点,布设在施工现场周边稳定的建筑或构筑物上,并利用标高控制点进行地下部分施工过程中的标高施测控制。
② 利用标高控制点,用水准仪精确测定出标高引测点在建筑物边柱或外墙上。选几点较方便向丈量的点作为±0.000以上层的起始标高引测点,标高测点的相对标高均统一采用+0.500M。
③ ±0.00层以上的标高引测采用30m钢尺向上引测,引测时,用钢尺沿铅直方向从标高引测点向上量至施工层,定出本施工层的标高点,然后将水准仪架设在施工层上,以引测上来的两点标高,一点作后视,一点作校核,进行抄平,施测出其中各点以作为施工的依据。为方便记忆和施工,每层的标高均测定出本施工层的结构楼面标高的+0.500M,今后各施工层均用此进行引测。
2. 轴线测设
① 根据现场实际情况建立轴线平面控制网,选择有代表性的纵、横线形成方格控制网作为建筑物轴线的依据。
② 在施工层楼板砼浇捣完毕后,用垂直仪向上投测,将经纬仪分别架设在各主轴线(代用轴线)控制点上,照准各相应的轴线后视点,将轴线投测至楼板边缘或柱顶上。同法倒镜在楼板边缘或柱顶上标出一点,前后正、倒镜点位置一致,若误差在允许范围以内时,测取其中点。纵横主轴线投测至施工层上面后,在将经纬仪假设在楼面上,用正倒镜法,将投测在楼板或柱顶上的各轴线的对应点连成一线,并在楼板面上弹上墨线,依次作为基线,其余轴线依次为准绳,根据设计图上的标注的尺寸,用钢尺丈量出来。
③ 在投测轴线的过程中,各主控制线校核线闭合误差在允许范围时,即说明投测的轴线时正确的。若超过允许误差范围时,必须查明原因,进行重测,以保证轴线投测的精度达到规范的要求。
四、 建筑物沉降观测:
对于设计图纸要求进行变形沉降观测的,必须按要求设置沉降
观测点,但为了确保质量控制力度,我们将在建筑物的外增大脚处设置施工临时沉降观测点。
观测时间要求:
施工期间:第一层楼板结构施工完毕进行第一次;以后每一层进行一次,主体结构施工完毕进行一次;竣工时再观测一次。
五、测量质量保证措施
1. 测量控制的目的
为了在施工过程中有效、准确地控制建筑物的轴线、标高、垂直度情况,确保建筑物的垂直度、标高、几何尺寸符合规范规定和设计要求。
2.测量控制的要求
① 测量过程中提供的各项数据必须真实准确。
② 测量的全过程必须如实记录各项数据。
③ 测量误差必须控制在以下范围内:
控制轴线:1/7000(>20m)、±3㎜(≤20m)
结构控制线相对于轴线:≤±3㎜
标高:<±5㎜
垂直度:层高≤±3㎜,全高1/1000且≤±20㎜
3. 标高施测中的注意事项
① 施测标高时,应尽量做到前后视距等长,以减少误差。
② 所用的钢尺须经过检查,量高差时,尺身应铅直并用标准拉力。
③ 后视点和校核点的误差值应控制在2㎜以内,并进行平差取中数,各抄平点的最大误差不大于3㎜。
④ 当高差超过一整条钢尺,应精确测定第二条起始标高引测线,作为向上引测的依据,防止误差积累。
4. 轴线测设中的注意事项
① 各主控制轴线点和各轴线内的两对应点应可通视,减少后视通视不佳引起测角过大而造成的引测误差。
② 各主控制线校核线应闭合,或误差在允许范围内,否则应重新复核,查明原因。
③ 所用测量仪器要定期校验校正,架设仪器时一定要严格对中、水平,仪器投测者和定点者使用对讲机联系。
5. 公司设专职测量组,负责工程的测量工作,测量员在现场各分项工长领导安排下进行测量工作,测量前,各分项工长必须对测量员进行技术交底,提出测量的目的和要求,并对测量员的测量结果进行复核,测量完成后,测量员要向工长说明清楚测量结果,严格控制标高、轴线。
㈢ 广西南宁高新大道东段2号属于哪个区
广西南复宁高新大道东段制2号:高新区.
南宁高新技术产业开发区创建于1988年,1992年经国务院批准为国家级高新区,总规划面积120平方公里。2001年底,南宁市委、市政府为加快园区经济发展,决定对开发区实行封闭式管理。几年来,园区发展迅速,初步形成了电子信息、生物工程与制药、机电一体化、新材料等优势产业,是广西众多个开发区中产业聚集程度最高、配套最成熟的园区,同时也是广西发展高新技术的重要基地。
㈣ 求广西南宁市医科大二附院的咨询电话,要最近更新的。
咨询电话:0771—3277068
医院地址:广西南宁市大学西路32号
南宁市内乘车线路:4、回43、54、58、62、66、76、204、207、222、604、605路、百货答大楼至西乡塘专线、百货大楼至罗文专线公交车直达;一附院东院与西院之间有院内交通车互通。
㈤ 想知道: 南宁市 从新屋菜市到南宁市第二十八中学怎么坐公交
9路车或者其他能到朝阳广场的车到朝阳广场转6路到北湖菜市下车
㈥ 南宁火车站到南宁市西乡塘区高新二路6号
24路:从火车站出来,直接在门口的公交站,火车站(中华朝阳路口西站)上车,乘24路,到科园西九路口站下车,直走一点,第一个十字路口左转。
㈦ 南宁市新交规 C1驾照科目二考试需要到达多少学时才可以报名
通常是当您练到五项一起练的时候就可以报名了,学时教练会帮你刷够的,当然了每个驾校的情况不一样,您可以问一下和您同一驾校学习的朋友,情况会更准确。
㈧ 请问“中国广西南宁市新阳路227-2号2栋3单元805 ”英文地址怎么翻译呢!
中国广西南宁市新阳路227-2号内2栋3单元容805
Room 805, Unit 3, Building 2, No.227-2, Xinyang Road, Nanning City, Guangxi Province, China
㈨ 南宁市五象新区有长24000m的新建道路要铺上沥青.(1)写出铺路所需时间t(天)与铺路速度v(m/天)的函
(1)铺路所需要的抄时间t与铺路速度V之间的函数关系式是t=
24000 |
v |
24000 |
400 |
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