① 珍愛生命文明出行600作文
生命，是一種尊嚴，是一種權利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命只有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報你；無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權力收回。一個不珍愛生命的人，也就等於是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行，那我們怎樣珍愛生命呢？那我就講給你聽。
行，就是走路，我們要學會走路。有人也許會問：走路從小就會了，難道還用學嗎？這樣理解就大錯特錯了。走路也有走路的規矩。上下樓梯靠右行，不能橫沖直撞，這樣很容易摔傷，有些人不是摔斷手，就是這里傷，那裡傷；不能橫穿馬路，不能跨護欄，過馬路一定要走斑馬線。
過馬路要做到「一停、二看、三通過，」先要停下來，然後看看兩邊有沒有車，看時要用餘光，先看左邊，再看右邊，如果沒有車才能通過。
未滿十二歲不能騎自行車，騎自行車要靠右行，不能在機動車車道上行駛，要在非機動車道上行駛，騎車時不能戴耳機聽歌，這樣很容易使耳朵不靈，不能用一隻手或放手騎，騎自行車不能在後架上載人，不能超速行駛。
過馬路時要看「紅綠燈」，紅燈停、綠燈行、有句名言說的好：紅燈有無數次，但是生命只有一次，如果闖紅燈，有可能就會丟去生命。
去外面遊玩時一定不能乘坐三輪摩托車和龍馬車，因為三輪摩托車和龍馬車的的後廂是用來裝貨物的，而不是用來載人的，有些三輪摩托車沒有安裝鏡子，坐在上面很危險。坐兩輪摩托車一定要戴好安全帽，只能載一個人。乘坐公共汽車不能擁擠，要先讓車上要下的人先先下來，然後才可以上，乘坐公共汽車要系好安全帶，雙手扶穩，不能把頭或手伸出窗外，不能往外面扔垃圾，不能站在上下門邊上，不能帶易燃燒物品上車，比如爆竹、煙花之類的易燃燒物品上車，不能乘坐一些不正規的車，沒有合格證的車。在車內不能看書，這樣很容易成近視眼。
生命對每個人都是平等的。無論是衣著鮮艷的達官貴人，還是衣衫醜陋的街頭乞丐，無論是知識深淵的秀才，還是目不識丁的文盲，無論是年老的老者，還是未經世事的兒童，在生命面前都平等的。在生命面前，我們要努力奮斗，有句話說得好：好好活著便沒有不幸。認真對待生命的每一分鍾，生命便會向你綻放最美麗的笑容。
一個人活著比死更需要勇氣，死只是一時的沖動，活著卻要一世的膽識。生命對於每個人都是平等的，所以我們更要珍愛，那個人是復制粘貼的
② 中學生作文：文明出行，從我做起！急！
迎奧運 講文明 以和諧 促進步
老師們！同學們！ 你們好！ 晴空萬里，在庄嚴的五星紅旗下，讓我們一同宣言：「迎奧運，樹新風，振國威！」
拂面的清風吹來了生機盎然的春天，同時也吹近了我們期待已久的2008奧運會。做為一個炎黃子孫，作為一個有著13億人口的泱泱大國，當五洲四海的友人來到這里時，我們應該用怎樣的精神面貌去迎接他們呢？難道我們用那一片片隨手丟棄的粹紙爛屑？難道我們用那一句句不經意的污言穢語？我們的回答是：NO！
曾想：昔日的中國仿如一隻沉睡的雄獅，然而昔日的中國人，卻被他人戲稱為「東亞病夫」！我們已經領略了那種不屑一顧的眼神，我們已經聽夠了那種冷嘲熱諷的話語！而今的中國，就如同那頭睜開雙眼的雄師，傲立在世界的東方！他已用一個古老大國的風范，華夏文明的氣節，繁榮昌盛的國力向世界發出了邀請：中國――北京――2008奧運會！
一個飽受凌辱的國家，一個經歷坎坷的民族，對文明有著無盡的渴望。奧運會便是現代文明的最佳載體！文明是一種力量，就好象奧運聖火傳遞在每個人的手裡都匯聚著所有人的力量。
表達文明的方式多種多樣：有時多一個手勢，對別人來說就是一種理解；有時多一點耐心的等待，對別人來說就是一種關愛；有時多一點分享，對別人來說就是一種快樂…….
文明就好象是一滴水，匯集在一起便是一片海。
文明就好象是一盞燈，匯集在一起便可以照亮一切。
文明就好象星星之火，匯集在一起便有燎原之勢。
我相信：只要我們每個人邁出文明的一小步，那麼國家的文明與和諧將會邁出一大步！
和諧要以人為本，文明便是和諧的基礎。也只有國民心中真正有了文明意識，才可以使整個社會和諧起來！讓「和諧」二字真正貫穿在我們社會的每個角落！讓生活中彎下腰撿垃圾的人多起來吧！讓那些與文明和諧格格不入的音符見鬼去吧！
做一個文明人並不是一件難事，只要我們在生活的點點滴滴中注意幾分，留心幾分，便可以成為一個真正的文明人。一個人的力量是小，全國人的力量才是大呀！讓我們行動起來，為社會的文明與和諧多做出些貢獻吧！讓2008奧運會上多些肯定的眼神，贊美的話語吧！我相信全國人民會用現代文明的行為，為世界友人獻上最華麗的歡迎辭。但一定不可光說不練，不可讓古代的趙括紙上談兵重現今日的熒屏呀！
在這令人充滿期等的時刻，我們應該感謝這來之不易的盛世。北京奧運預示著世界的文明與進步，但它更彰顯著一個民族的繁榮與發展！中國改革開放三十年的經濟發展，為成功舉辦本屆奧運會奠定了堅實的基礎！作為新時代的中學生，我們倍感自己身上的責任重大，先人說：「少年強則中國強」！我覺得我們應該推而廣之――少年文明則中國文明！少年文明則人類文明！少年進步則中國進步！少年進步則世界進步！讓我們敞開胸懷，用小主人的心態，小主人的方式，小主人的盛情迎接世界友人――2008---相聚北京！
③ 文明出行 從我做起作文（1000字）
文明出行
從我做起
「紅燈停，綠燈行」這是我們的安全保障。現在我們的生活水平提高了，幾乎人人家裡都有了私家車。但是堵車慢慢地變成了困擾人們生活的一大難題。速度變成了難題，人們好像也越來越沒有了耐心，這就使得在馬路上不文明駕車、不遵守交通規則等行為越來越多。
闖紅燈是最常見的問題。有一天，我上學時在過一個十字路口時，被一個突然擦著我身邊而過的黑影嚇了一跳，仔細一看，原來是一個大哥哥闖紅燈，只見他騎著一輛跑車，頭上還帶著一個頭盔，車騎得飛快，到了路口看見了紅燈還不減速，不禁嚇了我一跳還差點撞上了一位阿姨。
還有一次，我親眼目睹了一起交通事故的發生：在天塔下面的一個十字路口，當紅燈亮起的時候，路口的第一輛汽車緩緩地停了下來，而它後面的兩輛汽車好像沒有看見紅燈，還繼續往前開，結果咚—咚一兩聲重響讓三輛汽車緊緊的貼在了一起。還好後面兩輛車的速度不快，否則後果不堪設想。
大家一定要嚴格遵守交通規則，這是大家共同的責任，也是我們的生活的安全有了保障。
文明出行，從我做起
你會保護自己的生命安全嗎？如果不會的話，就跟我來一起學習安全教育吧！
生活中，你一定想保護生命有什麼難的，走路的時候不要看書唄！如果你在路上看書的話，你會只顧著看書，路沒看見，這樣一來，如果有一輛車朝你飛奔而來，你就會被車撞到。
小康的同學丁林喜歡做一些惡作劇。一天放學後，丁林、小康和幾個同學，一起乘公共汽車回家。一上車，丁林就搶到了位子，他就把半個身子探出窗外，又笑又鬧。汽車啟動後，他拿著帽子在頭上揮來揮去。不一會兒，由於風太大，把他手中的帽子吹飛了。這時，正好有一輛大卡車路過，吹飛的帽子向卡車司機頭上撞去，司機以為是什麼東西向他砸來，急忙側身剎車。由於車速快，而且剎車處理異常，造成後面兩輛公共汽車相撞。
這篇故事教育了我們坐車時千萬不要把手或其他異物伸出窗外哦！下面的故事說的是騎自行車的安全的常識。
六一兒童節對小朋友來說是個快樂的日子，所有的小朋友都會收到禮物。在這一天，李欣也收到爺爺送給他的新自行車。第二天，李欣得意地騎著新車上學。一邊吹著口哨，一邊左顧右盼，騎著車，向學校走去。過路口時，他沒有注意紅綠燈。突然，一輛疾馳的汽車發出刺耳的聲音，在他面前停住。多虧司機眼疾手快，及時剎住車，才避免了一場交通意外。
讀了這篇文章後我們知道了自行車要在機動車上行使，在混行道上要靠右邊行駛。經過交叉路口要減速慢行，不要猛拐。
安全是關繫到千家萬戶的幸福的生活，我們每個人都要珍惜自己寶貴的生命。這樣，我們的生命就多了幾分保障，生命之花就會開得更加絢麗，我們要健康、快樂得成長！
④ 關於文明出行的作文
一個個的小家庭組成的一個大家那是國。那什麼是家呢？就是由一個一個成員而組成。所以，一個國家中人最重要。只有當每一個人都具備了文明素質，那麼這個國家的整體素質才能提高。
不久前，曾看到這樣一則報道，說的是新加坡，新加坡是一個通用英語的國家，這個國家的公共場所的各種標語大多是用英語書寫。但其中的一些文明禮貌的標語，如「不準隨地吐痰」、「禁止吸煙」、「不準進入草坪」等卻用中文書寫。為什麼呢？人家回答：「因為有這些不文明行為的大多數是中國大陸的遊客。」為此，到新加坡考察的一位中學校長語重心長地說：「不文明行為也是國恥。」
不知大家是否記得，三年前中央電視台報道，國慶節後的天安門廣場，隨處可見口香糖殘跡，40萬平方米的天安門廣場上竟有60萬塊口香糖殘渣，有的地方不到一平方米的地面上，竟有9塊口香糖污跡，密密麻麻的斑痕與天安門廣場的神聖和庄嚴形成了強烈反差。
以上的兩個事例表明，文明其實是由細節構成的，反思我們的所作所為可見文明離我們還有一段距離。在我們身邊，在一部分同學身上，還存在著一些不文明的行為。例如，在我們的校園內、樓梯上總能見到與我們美麗的校園極不和諧的紙屑，尤其是星期六、日教室里、校園內食品袋、方便麵盒隨處可見，甚至有的同學認為：反正有值日的同學和清潔工打掃，扔了又何妨；再例如有的同學在教室走廊上追逐打鬧，走路推推搡搡習以為常；還有部分同學相互之間講臟話、粗話，隨意攀爬樹枝，甚至還有個別同學故意損壞學校的公共財物。我們很多同學把文化知識的學習放在首位，而常常忽略了社會公德的培養，文明習慣的養成，而這恰恰從本質上展現出一個人的思想品質。事實上，良好的行為習慣，是保證我們順利學習的前提，也是樹立健康人格的基礎。在學校沒有良好的行為習慣的同學就可能目無紀律，不講衛生，擾亂班級的學習環境。相反，如果我們養成了文明的行為習慣，學習環境就一定是良好的、有序的。現在，我們正處於人生中最關鍵的成長時期，我們在這個時期的所作所為，將影響到我們自身的素質，而文明的行為就在幫助我們提高自身的素質。所以，我們首先應該做一個堂堂正正的人，一個懂文明、有禮貌的謙謙君子，然後才是成才，不能做一部單純掌握知識技能的機器，而要成為一個身心和諧發展的人。
⑤ 作文 文明出行500字
文明出行從我做起來
「紅燈停，自綠燈行」這是我們的安全保障。現在我們的生活水平提高了，幾乎人人家裡都有了私家車。但是堵車慢慢地變成了困擾人們生活的一大難題。速度變成了難題，人們好像也越來越沒有了耐心，這就使得在馬路上不文明駕車、不遵守交通規則等行為越來越多。
闖紅燈是最常見的問題。有一天，我上學時在過一個十字路口時，被一個突然擦著我身邊而過的黑影嚇了一跳，仔細一看，原來是一個大哥哥闖紅燈，只見他騎著一輛跑車，頭上還帶著一個頭盔，車騎得飛快，到了路口看見了紅燈還不減速，不禁嚇了我一跳還差點撞上了一位阿姨。
還有一次，我親眼目睹了一起交通事故的發生：在天塔下面的一個十字路口，當紅燈亮起的時候，路口的第一輛汽車緩緩地停了下來，而它後面的兩輛汽車好像沒有看見紅燈，還繼續往前開，結果咚—咚一兩聲重響讓三輛汽車緊緊的貼在了一起。還好後面兩輛車的速度不快，否則後果不堪設想。
大家一定要嚴格遵守交通規則，這是大家共同的責任，也是我們的生活的安全有了保障。
⑥ 遵守交通法規,倡導文明出行作文
為祖國做貢獻從文做明起生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。 交通出行安全，不僅關繫到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，「關愛生命，安全出行」八個字在我的腦海里顯得更加突出。提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。 現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為「現代社會的交通戰爭」，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。 讓我們珍惜生命，安全出行吧。我們每天都要出門，去上學，購物，玩耍……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。 讓我們認真學習《道路交通安全法》，自覺遵守交通規則，從「不闖紅燈不越線，文明行車、文明乘車、文明行走」、從自我做起，讓我們積極促進城市交通秩序明顯好轉的美好心願始於「足下」；讓以遵守交通法規為榮、以違反交通法規為恥的文明交通風氣伴我們茁壯成長！
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。因此，我們要遵守交通規則，安全行駛，才能避免這些事故的發生，健康成長。
「遵守交通規則，不亂闖紅燈。「是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園！
我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類的警告語，讓同學們更好的明白交通安全的重要性。學校了也可以請來警察叔叔，給同學門上關於交通的課，使同學們更好的知道交通對人類的幫助……
讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時代的呼籲！
交通安全
當大家高高興興過馬路時，是否會想到自己的『放心』是由在馬路上指揮車輛或引導小朋友過馬路的民警叔叔用辛勤的汗水換來的？
在烈日當頭的時候，民警叔叔依然堅守崗位。為了人們的安危，
他們盡力把車輛指揮得更有秩序；為了保證人們的安全，他們與那毒辣而又火紅的太陽斗爭著，我不時看見幾滴晶瑩透亮的汗珠從民警叔叔額頭上滲下來……
冬天，無論是刮著凜冽的寒風，還是下著鵝毛大雪，民警叔叔仍不顧一切困難，盡全力維護交通秩序，保證了人民安全。雖然我們被冷風吹得直打哆嗦，可每當看到民警叔叔不畏困難的精神時，心裡還是暖洋洋的。
一個秋天日的早晨，天氣很冷，走在上學路上的我忽然看見一位身著軍裝的叔叔扶著一位衣著單薄的老奶奶正在過馬路。最後還把自己的大衣脫下來披在老奶奶身上。這種助人為樂的精神，我看在眼裡，記在心裡，感動極了。
星期六早晨，天氣晴朗，我和媽媽出去放風箏。看見一個小孩正在過馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來，可他沒注意。大概在車離小孩僅僅只有2、3米的地方，一個民警叔叔撲過來……那個小孩雖然獲救了，而民警叔叔的腳卻被軋傷了。
民警叔叔這種捨己救人的精神值得我們學習。我們應該從小做一個「小民警」，學習民警叔叔那種助人為樂、捨己救人、無私奉獻的精神。
談交通事故
在我們的身邊，常常會發生一些交通事故。在這些事故中，小到跌痛，大到身亡，這提醒我們每個人：必須時時刻刻注意交通安全！
交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規則，就不會發生交通事故。但是有些人就是不遵守交通規則，所以才導致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右邊走；明明是紅燈，見到兩邊沒人，就闖紅燈；過馬路不看旁邊有沒有車，就沖過去……雖然這些看起來都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造成了很大損失。
那是2005年，一輛接送孩子的車停在我們學校的新港公路旁。車上一個小男孩的奶奶在路邊等他，那個小男孩看見了奶奶，大概是一時興奮，忘記了向左右看有沒有車輛，立刻沖出門外去。不幸的事情發生了，「砰」，那個小孩被撞倒在地，當場死亡。這個小孩是怎麼會被車撞的呢？就是由於那個小孩下車時，沒有看看左邊右邊有沒有車，而是一下字就沖出去。這樣看起來非常不起眼的一個動作，造成了無法挽回的遺憾。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
自從交通行為出現以來，交通安全就是交通運輸研究中的一個重要內容。隨著城市化的發展和科學技術在交通運輸領域中的應用，機動車已在全球范圍內迅速普及，並成為人類社會經濟生活不可缺少的工具，交通的進步與發展給人類創造和增添了財富，但交通工具的使用導致交通事故的頻繁發生也給人類帶來災難。20世紀80年代以來，全世界每年大約有50萬人在車禍中喪生，1000多萬人受傷，在機動化程度提高的過程中，交通事故日趨嚴重。在交通發展過程中，交通安全的問題愈發引起人們的關注。
一、交通安全的定義及重要性
交通安全的定義從微觀層面上理解涉及人、車、道路環境3個要素，安全對策應包括針對這要素所採取的事故前的預防對策、事故中的降低損傷對策和事故後的挽救對策，實施手段有法律法規、工程技術、宣傳教育等。從宏觀層面上理解則是交通運行質量的一個測度指標，是經濟發展和社會文明進步的重要內容，關繫到交通的可持續發展。
世界衛生組織1999年公布的《世界衛生報告》中曾經指出：道路交通事故造成的社會和經濟代價應引起全人類的重視。據統計，每年因道路交通事故造成的經濟損失佔全球國內生產總值的1%～2%。僅亞太地區，因道路交通事故每年有40萬人喪生、幾百萬人受傷。亞太地區的發展中國家每萬輛機動車與交通事故死亡人數的比率，比工業化國家高出10～50倍，每年的經濟損失超過30億美元。交通安全問題已經成為世界各國關注的問題，許多國家已經在交通可持續發展中將交通安全擺在首位。發達國家制定的交通戰略計劃中也將交通安全作為首要目標，都明確指出要實現以減少交通傷亡，促進公眾健康，改善公共安全為目標的提高交通安全性戰略。
發達國家在處理交通發展與交通安全的關繫上，已將交通安全作為交通領域各項工作之首，除將交通安全的目標作為主要戰略目標外，並將提高交通安全性作為交通運輸發展的行動指南和判斷標准。
二、我國交通安全的現狀
近年來，隨著我國交通運輸業的發展以及機動車輛保有量的增加，交通事故發生量呈不斷增加的趨勢。1995年，我國公安交通部門共受理道路交通事故271843起，造成71494人死亡，159308人受傷，直接經濟損失15.2億元，平均每天有196人死於交通事故。1998年346129起道路交通事故造成78067人死亡，222721人受傷，造成直接經濟損失19.3億元，平均每天因交通事故死亡人數為214人，到2002年，交通事故達773137起，死亡人數達109381人，平均每天因交通事故而喪生人數高達300人。因交通事故而死亡的人數、10萬人死亡率等指標近年來持續攀高。1998年度我國民用機動車擁有量不及世界的3.5%，而道路交通事故死亡人數卻佔20%，居世界之首。
自80年代以來，我國交通事故死亡人數呈上升趨勢。從圖1中可以看出，隨著交通網路的改善以及機動車數量的不斷增加，道路交通事故的死亡人數也逐年增多。但是與此同時，隨著交通環境的改善以及機動車輛總量和性能的不斷提高以及交通管理水平的改善，萬車死亡率指標有所下降。
一方面，交通基礎設施的改善帶來了高等級公路數量的增加，相應地造成了行車速度的不斷提高；另一方面，機動車駕駛員總量的增加造成了駕駛員素質的良莠不齊，加劇了交通事故的嚴重性，每萬人死亡率開始上升。隨著交通安全事故發生頻率的上升和事故破壞性的增加，交通事故帶來的經濟損失也在逐年增加。
駕駛員違章操作、行為規范差是交通事故的主要原因。據對2000年交通事故原因的分析可知，機動車輛駕駛員違章操作、經驗不足、行為規范差，造成的交通事故發生次數占總數的83.7%，導致的死亡人數占總死亡人數的67.2%，造成的直接經濟損失占所有經濟損失的88.7%。
交通基礎設施供應不足加劇了交通安全的嚴峻性。同歐美國家相比，我國的道路交通狀況還存在巨大的差距。中、美、日三國交通數據的比較表明，我們在公路交通環境上同汽車化國家還有很大的差距。道路通行能力、交通基礎設施標准低，行人、非機動車輛和機動車輛混行的混行道路導致事故多發。
三、我國交通安全管理體制的缺陷
交通安全是一項復雜的系統工程，需要多部門協調配合，社會各界通力合作進行綜合治理。管理部門的多頭分割體制是影響交通安全的一個重要因素。目前我國交通條塊分割的管理體制既不能對全國交通安全進行全局考慮，也不能制定國家統一的交通安全策略框架，從而無法使各部門和地區有一致的目標和行動依據。
我國的道路交通安全管理體制經歷了幾次改革。第一次是1983年，在此之前除39個大中城市以外全國交通監理全部歸交通部門管理，1983年經國務院批准，又將66個大中城市的交通監理劃給了公安部門，此次改革只是局部調整，僅僅改變了部分城市交通監理部門的隸屬關系。第二次是1986年，將原歸交通部門管理的交通監理全部成建制地交給公安部門，交通管理職能（實質上是交通安全管理職能）從交通部轉移到公安部，這是中國交通安全管理體制力度最大的一次改革。但不久這次改革存在的問題逐漸顯現出來，由於對兩部門的職能界定不細，使交通、公安兩個部門在行使職能時出現了職責交叉、政令不暢、機構重疊等問題，嚴重影響了行政執法和管理效能。為了協調兩部門的工作，1993年國務院再次對兩部門的職能作了必要的調整，明確「公安部是國務院管理全國交通安全和交通秩序的職能部門」，並對兩部門的具體職責進行了劃分。由於我國的交通安全所涉及的人、車、道路環境三要素的綜合治理的規劃、政策規范、規則、決策、執法及不同的機動車和道路等，即使國務院有明文規定，錯綜復雜的路面交通安全也難以由不同部門共同管理。交通安全的多頭管理導致的一個結果就是各部門僅從各自管理的特定對象和范圍出發制定相關的交通安全政策和法規，致使至今未能形成全國范圍內統一、完整、科學的法規體系。由於目前涉及到對交通安全中人、車、道路環境3個基本要素進行管理的管理部門眾多，又因各個部門管理對象、范圍的特定性和差別性，致使各個部門出台的關於交通安全的政策和法規既缺乏權威性、統一性，又缺乏規范性。政出多門導致交通安全政策和法規疏漏之外，更嚴重的是不同部門制定的政策和法規之間的相互沖突，難以形成統一的交通安全政策。
此外，由於交通安全管理涉及的部門眾多，多頭管理增加了交通管理的成本。涉及交通安全的各部門在本部門的相關政策、法規的制定和執行過程中均存在重本部門利益、輕社會效益的傾向。許多部門對本部門職責疏於管理，對非本部門職責卻越俎代庖、越位管理。最終使得交通安全管理部門交叉、重疊，給交通安全涉及的各方參與者帶來極大的不便。
交通安全管理部門的多頭體制導致的另一個結果是現行交通安全管理職能的劃分欠科學。例如，目前的交通安全管理，其內容僅為公安交通部門的「交通秩序維護、交通事故處理、車輛安全檢測、駕駛員考核、安全宣傳教育」等，這實際上大大縮小了交通安全應當涵蓋的內容與范圍。從對交通安全管理的實際效果看，現行的交通安全管理只在表面層次上就人、車、路的安全與管理來談論交通安全，嚴重忽視了道路環境對交通安全的作用及人、車、道路環境三者之間的相互聯系與互動關系。由於交通安全涉及人、車、道路環境3個基本要素，其安全對策應是包括針對這3個要素事故前的預防、事故中的損傷降低及事故後的挽救等一系列具體措施。脫離道路的安全設計、建設和維護，脫離車輛的主動和被動安全性能，脫離運輸車輛的日常安全管理，脫離汽車運輸企業、汽車修理企業的安全認證和行為規范來談論減少和預防交通事故、提高交通安全水平無疑是不科學的。雖然近些年來我國的交通管理在管理手段上取得了長足進步，但與我國快速發展的公路運輸相比，仍然表現出明顯的滯後性，如高速公路上近幾年來重大、惡性交通事故一直不斷的重要原因之一就是管理滯後。與此同時，隨著市場經濟的快速發展，我國的交通管理近幾年來出現了一些值得注意的傾向，如由道路收費引起的超載運輸現象，由車輛承包引起的疲勞駕駛現象，對行駛違章以罰替管現象等。這些問題的產生一方面反映出我國現有的交通管理法規存在著許多空白點，亟待交通管理部門充實、完善與提高；另一方面也反映出我國的交通管理在市場經濟發展過程中正面臨挑戰，一些沿用多年的交通管理方式已表現出嚴重的不適應性。
交通法規是每個人的生命之友，這個道理我們小學生也應該知道。只要我們從小養成遵守交通法規的良好習慣，就能使自己遠離車禍，一生平安。
我認為，對小學生加強交通安全教育，關鍵是要增強交通安全意識，學會保護自己。具體地說，就是要做到以下幾點：一是要有防範觀念。俗話說得好，防範於未然，就是要我們行車走路時多長個心眼，處處留神，時時小心。車禍惹不起，但我們躲得起。二是養成右行習慣。右側通行是我們道路通行的基本原則之一，所以無論騎車還是步行都要靠右通行。有的同學為了抄近路，喜歡逆向行走或騎車，這是很不安全的。三是注意觀察路況。就是要留心觀察路面情況，做到「一站二看三通過」，在路口尤其要注意觀察紅綠燈，千萬不能闖紅燈。因為紅燈亮時，駕駛員會加速行駛，遇到險情往往剎車都來不及，所以我們要牢記「紅燈停，綠燈行」這句話。四是不隨意橫穿馬路。有的同學過馬路時比較隨便，想在哪裡過就在哪裡過，這是十分危險的。要樹立斑馬線意識，這是專供行人過馬路的安全保障線，是我們安全出行的生命線。
然而，不是每個同學都能做到這幾點的。我的好朋友王路就有過一次危險的經歷。有一天，我們放學回家，邊走邊聊，有說有笑。過馬路時，我們連看都沒有看一下，就一個勁兒往前沖。就在這時，一輛21路公交車向我們駛來。我連忙停住腳步，大喊一聲：「王路，小心車子！」王路驚醒過來，想往前跑或往後退都來不及了，厄運降臨到她的身上。在一聲刺耳的剎車聲中，王路跌倒了，嗚嗚地哭起來。我趕忙跑上去，想看看她受傷沒有。幸好王路命大，只是手上、腿上擦破了一點皮，倒霉的是書包給車輪壓扁了。我出了一身冷汗，使勁把王路扶起來，把她攙回家。我想：這件事好險啊！多虧駕駛員及時剎車，不然後果不堪設想。王路是幸運的，我更幸運，但是這個教訓我牢牢地記在了心中。
看來，交通法規是不能當兒戲的，否則，後悔和痛苦的都是你自己。同學們，讓我們學法守法，牢記交通安全，讓生命之友伴我們一生一世。
⑦ 關於文明出行的作文，八百字
文明是什麼？文明是一朵花，花離開了水就會枯萎。文明也是這樣，要想創造出一個文明和諧的社會，每個人都需要奉獻出一點甘露，澆灌文明之花，洗刷文明之花上的污點，花朵才能健康地生長下去、延續下去。
在世道上人人都想要文明，為了文明之花的茁壯成長，人們要有意識地遵守文明規章。但生活中還是會出現一些不文明、不道德的現象發生。擅自闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、雙手脫把、互相飆車……但這些行為又將帶給我們什麼後果。上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，可是有不少行人藐視交通規則。
在我的身邊也就發生過類似的事：在一個陽光明媚的下午，同學們都高高興興地往學校走。學校的門口人多車也多。突然，一陣刺耳的剎車聲回盪在我的耳邊。我回頭一看，一輛小轎車停在馬路中間，而我們的一位男同學像樹樁一樣獃獃地坐在小轎車的前面。原來，那位男同學橫沖馬路，剛好有一輛小轎車緩緩地開過，他真是福大命大，幸好那輛小轎車開的比較慢，要不按他現在已經命喪黃泉了。
馬路上，隨處可見闖紅燈的車輛和行人。他們就象是賭場上的賭徒，隨時會輸的傾家盪產，而且他們賭的不止是錢，還有命，我真不知道他們是怎麼想的？他們不但不遵守交通規則，還抱怨交通制度耽誤了他們的時間。可是如果他們想一想，在現在大部分人還算遵守交通規則下，每天還會發生幾起車禍事件，如果沒有了交通規則，人們也不去管理交通，那會是什麼樣子，人們只管趕自己的時間，而不去理會別人，那每天不是會發生幾千起幾萬起車禍嗎？我看到一個數據：2003年，中國因交通事故死亡的人數已達到104000人。一個多麼可怕數據！道路交通安全已日益成為嚴重的安全問題。
這些行為正在嚴重地威脅著我們少兒童的生命安全。為了你我的生命安全，作為少先隊員希望大家都能自覺遵守交通法規，養成文明交通的良好習慣。所以我希望大家可以認真學習交通安全課程，牢牢樹立安全行路的意識。嚴格遵守交通規則，做到文明行路：
（1）必須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊行走。
（2）不在馬路上追逐打鬧、急拐猛跑或游戲。
（3）步行或騎自行車過馬路時要做到「一停、二看、三通過」。
（4）不穿越、倚坐在馬路邊的護欄、花壇上。
（5）路途遙遠，需機動車接送的，提醒家長遵守交通法規，文明駕駛，盡量減少對交通的影響。
（6）在自己嚴格遵守交通規則的同時，要學會分辨危險，並且學會避免危險。
（7）從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，文明行路。
遵守交通規則，珍愛他人生命，就等於珍惜自己的生命，駕駛員要做到醉不上道，上道不超速，要知道「平安」二字值千金，「平安」才是回家最快的路；而我們這些「走路族」也要遵守交通規則，如果人人謹記「馬路如虎口，行人當心走」，必然可以將車禍的發生率將到最低。
⑧ 關於 文明出行 的作文
保爾．柯察金曾經說過：「人最寶貴的是生命，生命對每一個人來說都只有一次。而我們青少年的生命是含苞欲放的花朵，即將綻出迷人的光彩，美麗卻又嬌弱，更應好好珍惜，不要讓它過早地凋謝。
死亡是個沉重的話題。這不僅僅是一個生命的消失，更是給家庭、學校、社會帶來了一塊永不可抹去的令人心痛的陰影。
我們這一代都是獨生子女，是父母的掌上明珠，是家庭的精神支柱，是祖國的希望，「安全出行，健康成長」尤為重要。但在大多數情況下安全掌握在我們手中，所以我大聲疾呼：安全我做主！
我們生活在這樣一個喧囂繁華而又美麗的城市，每天來來往往於學校、家裡。在行人、車輛擁擠的街上路邊，你是不是看到了潛藏在我們每天行走的交通路線上的危險呢？雖然看似影響不大，但都關乎生命的安全。也許搶一個紅燈能省下一分鍾的等待，但這種行為很可能帶來無可挽回的悲劇。
有這樣一件事，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們就分手了，原因是：年輕人過馬路是闖了紅燈。回國後小夥子有結交了一位中國姑娘，結果小夥子因為過馬路是沒闖紅燈分手了，中國姑娘評價小夥子說：連紅燈都不敢闖的人能有什麼出息？這就是兩國之間的不同，就因為這樣，我們中國人總因種種交通事故，是去自己珍貴的生命。多一份耐心的等待，就多一份安全。
我們一定要改正不文明的出行陋習，遵守交通法則，做文明的表率，以良好的精神風貌迎接安全的每一天。生命是幸福的源泉！關注安全，平安是福！自覺遵守交通規則，關愛他人生命，珍愛自己的生命，讓我們心中時刻裝著安全，做一個文明人！
⑨ 珍愛生命 文明出行作文
假如有一天，一個人問你說，世界上什麼最珍貴，你會怎樣回答？是時間？是金錢？是知識？是道德……。而我則會說，生命最珍貴！生命是頑強的，因其頑強，我們就應該敬畏生命；生命也是脆弱的，因其脆弱，我們就應該呵護生命；生命是珍貴的，我們就應該珍惜生命!
在這經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在我們面前疾馳而過。也許就在這時，因為我們的疏忽或違規，造成了無法挽回的悲劇。近年來，隨著科技的發展，社會的進步，交通運輸日益發達，人們的出行也方便又快捷。然而，這一現象的背後，也隱藏著不容忽視的一個重大問題——交通安全問題。 也許會有同學說：「交通安全有什麼，只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎？」也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙，就會帶來終生的遺憾。我們的父母，總會在我們外出時，說一句：「注意安全。」在過馬路時，會說：「看好紅綠燈。」也就在紅與綠一會兒的轉變中，車禍便悄悄降臨了。 行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。 是 曾經看過一則報道：全國每六分鍾就會有一人死於車輪底下。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鍾——珍愛生命，安全出行！在離人行道只有幾步之遙的地方，一些同學毫無顧慮地筆直走了過去。也許，你對這一幕習以為常。可是，你們是否想過，生命也許就停留在這一刻呢？斑馬線，一個多麼醒目的標志，大家卻視而不見。要知道，人的生命只有一次，可不能拿生命開玩笑啊！同樣，亂闖紅燈、亂翻護欄、不走天橋，也漸漸成了一些同學的選擇。親愛的同學們，當你肩並肩「瀟灑」地騎車上街時；當你在馬路上嬉笑打鬧時；當你橫穿馬路時，當你在翻躍欄桿時；你是否想過，這樣做可能的結果是什麼？安全對我們來說太重要了，尤其對我們學生來說，只要稍微不在意，後果將不堪設想！父母養育我們，國家培養我們，都希望我們能健康成長，我們一定要學會自我保護，注意安全。高高興興上學，平平安安回家!
生命是偉大的，生命是頑強的，生命更是神秘的。只要你珍愛它，呵護它，它會讓你創造出常人難以想像的奇跡。但你只要稍微不留神，它就會從你手中流逝，讓你留下千古遺憾！生命是神秘的，說他脆弱，它就像薄冰那樣，不堪一擊；說它堅強，它就像大山那樣，堅韌不拔。讓我們珍愛生命，讓生命創造出奇跡！