永壽縣渡馬中學校長

㈠ 永壽縣有哪幾個貧困鄉

永壽縣屬國家級貧困縣。永壽縣轄7個鎮、6個鄉，監軍鎮、店頭鎮、常寧鎮、儀井鎮、甘井鎮、馬坊鎮、豆家鎮、御駕宮鄉、渡馬鄉、上邑鄉、渠子鄉、永太鄉，永壽縣本來就是國家級貧困縣。只要人的意識打破了，所有的貧困走出後會變成優勢。

㈡ 咸陽永壽縣有沒有繁華一些的鎮子

有啊，很多的。例如西邊繁華、經濟較好的店頭鎮，毗鄰寶雞市扶風縣，緊挨著名的法門寺；還有中東邊的常寧鎮，渡馬鎮等等，當然縣城的監軍鎮就不用說了，縣中心的，我就是永壽的，肯定沒錯的。
希望對你有所幫助。

㈢ 永壽縣渡馬收費站現在可以通行嗎

受限渡馬收費站呢，現在是可以通行的

㈣ 永壽縣的交通

永壽縣地處陝甘要道，但建國前僅有一條西安通往蘭州經過縣城的土工路。農村交通更為不便，運輸多為畜馱，車推、人挑。中華人民共和國成立後，隨著國民經濟的恢復和發展，交通事業有了很大改善，交通運輸業穩步發展。
公路：特別是進入90年代，公路建設速度越來越快，質量越來越高。至2002年底全縣有各級公路221條，全長749.7公里，其中國道312、省道永麟公路過境，縣道4條，專用公路4條，鄉村公路221條，公路密度為28.3km/km2。鋪設柏油公路路面的行政村77個，鋪設砂石路面的行政村172個。
高速公路：G70福銀高速公路過境，在永壽境內有兩個出口（永壽南站、渡馬站）。
鐵路：西平鐵路（西安至平涼）設有永壽火車站。
機場：永壽距西安咸陽國際機場約78公里，90分鍾車程。
客運：縣內有至西安高速和低速客運，至咸陽、扶風低速客運，以及通往常寧等各鄉鎮的班車。
明、清時期，永壽無公路。民國時期，僅有過境西蘭公路永壽段，運輸全靠人挑、畜馱。解放後，逐年修築公路，至70年代，形成公路交通運輸網。80年代，公路質量進一步提高，村村通汽車，鄉鄉有班車。
咸陽火車站負責人告訴記者，自2015年4月10日起，西安鐵路局開行西安至彬縣每天開通兩對客車，k8229次西安9時20分開，9時39分到咸陽，票價4元；10時08分到禮泉，票價5元；10時26分至乾縣，票價6元；10時59分到永壽，票價9.5元；11時41分到彬縣，全程票價13.5元。另外一趟西安至彬縣的旅客列車西安發車時間是17時18分，到達彬縣時間是19時50分。從彬縣到西安的旅客列車k8230次，彬縣發車時間是7時35分，9時58分到達西安；另外一趟彬縣到西安的旅客列車k8231次，彬縣發車時間是12時06分，14時38分到達西安。同時，該趟列車的開行也結束了西安至禮泉、乾縣、永壽、彬縣等地區不通鐵路客車的歷史。

㈤ 陝西省永壽縣渡馬鄉西邊有什麼省份

對地理一竅不通，所以它的省份有什麼省份西邊不知道

㈥ 永壽縣馬坊鎮地名的由來誰能告訴我

馬坊鎮地處陝西省抄永壽縣中部襲，鎮政府駐地位於縣城北16公里處，東隔三 馬坊鎮
岔河與常寧鎮相望，南部和西部與御駕宮、渡馬鄉隔溝對峙，北部和渠子鄉、常寧鎮相接。屬中部梁塬溝壑區，以永壽梁東部與渠子鄉為分水嶺。北有槐山、高嶺山，南有馬坊溝、三岔河，整個地形沿永壽梁由北向南延伸傾斜。全鎮被兩條溝南北走向的溝谷分成隔成三條梁塬，北部多毛支溝，南部較平坦。海拔970-1400米，總面積57平方公里。

㈦ 去永壽除了渡馬收費站還有哪個可以下高速

總受除了杜馬收費站還可以下高速嗎？是的，可以。