『壹』 有一部日劇是講一群中學生車禍遇險只有一個孤僻的少女活了下來,叫什麼名字
不是日劇吧，是日本電影吧，最近挺火的那張動態圖，名字叫《真實魔鬼游戲2015》
『貳』 我弟弟無證騎摩托車，因為後面的人跳車導致車禍，撞到騎自行車的兩位中學生，四人受傷，最嚴重的一位現...
當然有責任，除非他是被你弟弟劫持，為逃命而跳車。
你弟弟無證駕駛，負次要責任，跳車的人做危險動作，負主要責任
『叄』 重要新聞 2015年桂林恭城栗木中學發生車禍 三名中學生，騎著摩托車，與班車相撞。 三名中學生，同
家長幹嘛要打司機啊，兩個在校學生和一個社會青年騎一輛車，孩子也有責任啊
『肆』 中學生學校的人壽保險。校門口，出車禍，要求保險公司報銷，如何處理。
你好！經濟賠償協議書就是你和交通事故肇事者之間簽訂的賠償協議版，確定了賠償金額，權醫療費、營養費、護理費等。為了更好更快的辦好，你最好找孩子的班主任、學校領導共同出面來辦這件事，校門口出事，學校應有責任，不找學校的責任，但領導幫忙解決一下應無可推卸。祝孩子健康快樂!
『伍』 未成年開摩托車出車禍是怎麼處理三個中學生騎一輛摩托車在轉彎處給泥頭車撞，死了一個，兩個重傷住院，
1，交通部門認定責任後，保險公司賠償後，不足部分，按責任承擔法律責任。
法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第九十九條
有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；
（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。
2，未成年人無證駕駛，要承擔行政責任。
『陸』 中學生在學校統一買的人壽保險，在放學路上發生交通意外，保險公司怎麼理賠
很麻煩，不一定能賠償，因為你買的屬於校內險，即使賠償，也不多，還要在指定醫院看，才行
『柒』 中學生騎車出車禍
兩人都是未成年人呢吧？
『捌』 中國歷年學生事故死亡人數統計
中國歷年交通事故死亡人數官方統計
中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，穩居世界第一。 統計數據表明，每5分鍾就有一人喪身車輪，每1分鍾都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。
2001年全國道路交通事故死亡10.6萬人
根據公安部交管局的統計，2001年全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起，事故共造成10.6萬人死亡，平均每天因交通事故死亡的人數已達300人(注:每5分鍾有一人死於交通事故)，直接經濟損失30.9億元。（來源：中國新聞社）
2002年全國道路交通事故死亡10.9萬人
據人民公安報報道，2002年，中國共發生道路交通事故77.3萬起，造成10.9萬人死亡、56.2萬人受傷，直接經濟損失33.2億元。（來源：中國新聞網）
2003年全國道路交通事故死亡10.4萬人
據悉，2003年全國公安部門共受理一般以上道路交通事故667507起，這些事故造成104372人死亡，直接經濟損失33.7億元。去年，在機動車增長1674萬輛、道路增加4.6萬公里的情況下，全國交通事故起數、死傷人數出現了10年以來的首次下降，其中「非典」期間事故下降明顯。（來源：京華時報）
2003年道路交通事故死亡人數排名:廣東居首
公安部近日公布了上半年各地道路交通事故死亡人數排名前10位的情況。廣東省以5146人的死亡人數排名第一，江蘇、浙江、山東、河南、安徽、河北、四川、福建、山西分列其後。（來源：新華網）
2004年全國道路交通事故死亡9.4萬人
2004年中國道路交通事故死亡人數達9.4萬人，居世界第一。駕駛員是道路交通安全最重要的影響因素。2004年因駕駛員因素導致的交通事故占總數的89.8％，造成的死亡人數、受傷人數分別佔到了總數的87.4％和90.6％。（來源:新華網）
2005年全國道路交通事故死亡98738人
國家公安部交通管理局局長楊鈞在公安部新聞發布會上說，2005年，全國共發生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財產損失18.8億元。與2004年相比（等於給出了2004年的數字，看看是否自相矛盾），事故起數減少67635起，下降13.1%；死亡人數減少8339人（2004年死亡人數：107077人；但上面卻是9.4萬人），下降7.8%；受傷人數減少10953人，下降2.3%；直接財產損失減少5.1億元，下降21.2%。萬車死亡率為7.6，比2004年減少2.3%。在全國機動車保有量增長20.9%的情況下，自2001年以來全國交通事故死亡人數首次回落到10萬人以下。 （來源：新華社）
2007年上半年
公安部交管局公布，2007年上半年全國共發生道路交通事故15．9萬起，造成3．7萬人死亡、18．9萬人受傷，直接財產損失5．4億元。超速行駛仍是機動車肇事的主要原因。
【網友回復】你信這個？統計數字還不到實際的一半！你如果有交警隊的朋友，你去問問，他們是怎樣一級一級壓縮的。
中國交通事故死亡人數佔世界首位
中國經濟快速畸形發展，汽車數量持續增長，交通事故也急劇增加，交通事故與死亡人數穩居世界第一。公安部副部長劉金國表示，中國交通事故死亡人數佔全世界的16%左右。去年，城市快速路上發生的交通事故、民用機動車肇事死亡人數、以及因違法行駛、違法裝載導致的道路事故死亡人數都有明顯攀升。
『玖』 幫忙找一則近期有關中學生發生交通事故的新聞
福州：華林路斑馬線附近 公交撞飛初中女生 交通事故,公交
台海網9月25日訊（海峽都市報記者侯希辰/文毛朝青/圖） 昨天中午12時許，福州華林路福建日報大廈門前的斑馬線附近，一名初中女生騎著自行車橫穿馬路時，被一輛128路公交車撞上，頭部受傷。
記者趕到現場時，女生已被120送往醫院，警方正在現場勘查。在距離斑馬線十多米遠、華林路往屏東路方向的下坡車道上，公交車前擋風玻璃右下角裂成蜘蛛網狀，車頭邊是一大攤鮮血，路邊一名女生扶著一輛自行車焦急地張望著。「被撞的是我同學，讀初二。」這名女生說，她們是屏東中學的學生，昨天中午放學後沿下坡路段往上走，同學騎車在前面，她走在後面，走到斑馬線附近要過馬路時，就看到公交車很快地開下來，「砰」的一聲，同學被撞到了。
一名目擊者說，當時公交車開得很快，女孩被撞飛出去好遠。更有公交車上的乘客事後在福州一家網站的論壇發帖描述當時的情景：那個女生逆行從公交車側邊騎過，沒幾秒就聽到自行車倒地的聲音，就預感到是那個女生出事了。車停下後下車一看，真的是(公交車)撞到她了，她的頭撞在中間防護欄上，彎著身側倒在地上顫抖。
隨後，記者趕到省立醫院急救中心，被撞女生正在接受檢查，128路公交車司機也在醫院處理相關事宜。他告訴記者，當時女孩並不是在斑馬線上橫穿馬路的，而公交車在下坡，他看到女孩騎車拐過來時，剎車已來不及了。
據了解，女孩主要是頭部外傷，並無生命危險。
女孩騎自行車過斑馬線被公交車撞死
天府早報8月10日報道 「在斑馬線上都被撞，這肇事公交車真該重罰！」看著斑馬線上慘不忍睹的交通事故現場，圍觀群眾氣憤指責肇事車輛駕駛員。昨(9)日晚上8時40分左右，成溫立交橋下發生一起車禍，一名騎自行車的年輕女子被一輛車牌為川A38667的69路公交車當場撞死，腦漿迸出。
事故現場處血跡斑斑，自行車的座椅也被撞飛4米左右，公交車停留在距離死者約5米的位置。死者身穿白色碎花連衣裙，白色高跟鞋，相貌看上去19歲左右。死者所騎自行車上懸掛著一個黑色手提包，包內還裝有一張該女孩親吻一名四五十歲婦女的照片。「照片上的婦女很可能是這女娃娃的母親。」圍觀群眾猜測著照片上的兩人或許是一對母女。
據現場的目擊者稱，死者當時是從成溫立交橋下的春德龍超市沿著斑馬線騎往對面的浣花賓館，在距離清江中路與二環路西二段十字路口的交叉處西北角不到一米的時候，被開過來向右轉的69路公交車撞個正著。目前，警方已經介入調查。
『拾』 近年來，中學生車禍案例詳情
宣州區養賢鄉路段發生一起重大交通事故，一男一女兩名中學生被一輛普桑轎車當場撞死。事故發生後，肇事司機被警方帶走。據了解，兩位受害的學生都是初三學生，是堂兄妹。
兩名學生倒在放學路上
「當時是下午四五點鍾，學生剛放學。我順著路邊往家走，和我同一邊有3個小孩面對面走到我背後去了。突然一輛車朝我開過來，我嚇得趕緊跳過了旁邊的水溝，車子從我身邊開過去了。」董大媽說，躲過了那輛車之後，聽見身後有人喊，「撞人了」，她一扭頭發現，一個小女孩躺在路中間。另一個小男孩被車子拖了幾十米後也躺在路中間。
村民邢庭紅當時在路邊一村民家裡幫著蓋房子，聽見有人喊出事了，就趕緊跑到路上。「當時那輛車就停在我做房子的那家院牆邊，我遠遠地看見路上好像躺了人，還有散落在旁邊的書包。」邢庭紅當時就打電話報了警，並和司機一起往現場跑去，「我走近看才發現有兩個小孩被撞了，我伸手探了一下，發現都沒有了呼吸。」
事故現場附近的村民告訴記者，兩個孩子倒下的地方相隔近80米。兩處之間有一段長長的血跡，是小男孩被拖行後留下的。事故就發生在男孩的舅舅家門口的山坡下，「因為臉上都破了，當時他舅媽看到的時候都沒認出來，還是從書包認出了是自己的外甥。」一位村民對記者說。
孩子母親悲傷過度住院
記者昨天從宣城市公安局交警支隊了解到，3月9日下午4點半左右，一輛南京牌照的普桑車在養賢鄉仙人橋撞上了一男一女兩名正在行走的中學生，造成兩人當場死亡。據了解，肇事司機胡某今年36歲。
昨天在養賢鄉衛生院，記者見到遇害男孩的父親。兩位遇害的學生是堂兄妹，兩人經常一起相攜上學放學。事故發生後，兩家父母很快就趕到了現場，兩位悲痛的母親當時就暈倒了。記者昨天見到她們的時候，她們正在醫院里吊水。
男孩的父親告訴記者，兒子上學要走6里多的路，本來打算給他買輛自行車的，但兒子為了省錢，拒絕了父親的要求，還說走路更安全一些。
記者從宣城市公安局交警支隊了解到，警方正在對胡某的血液進行化驗，事故原因還在進一步調查中。(曹慶)