鄂城區鄂東高級中學

⑴ 漢鄂高速公路的交通線路

該公路貫通「鄂東城市群」，起於武漢市左嶺，接和左高速公路新橋互通，向西與武漢繞城高速、武漢市三環線相交，與武漢高鐵站、歡樂大道、中北路及二環線相連，向東經葛店經濟開發區、華容區、鄂州經濟開發區、西山街辦、鄂城區、花湖開發區，終點在花湖樞紐立交互通與大廣高速公路、滬渝高速武黃段相接。全長54.75公里，設計時速100公里/小時，設互通式立交6處，服務區1對、停車區1對，監控管理中心1個、養護工區1個、匝道收費站5個，總投資約為35億元，自2009年9月全線開工建設，歷時4年。
漢鄂高速在鄂州境內與106、316兩條國道、239、112兩條省道、鄂黃長江大橋、黃鄂公鐵兩用長江大橋、鄂東長江大橋以及大廣、滬渝、福銀、黃鄂等4條高速公路無縫對接，在武漢境內連通繞城高速。隨著漢鄂高速的開通，武漢至鄂州、黃石、黃岡時間縮短為30-40分鍾。
漢鄂高速把湖北省東部三個城市即鄂州、黃岡、黃石與武漢市聯為一體，為長江經濟帶開放開發、鄂東城市群建設和鄂東旅遊圈開發提供了良好的環境。
就全省而言，該公路建成後將進一步優化湖北省高速路網布局和結構，緩解武黃高速公路因交通量飽和帶來的車輛通行壓力。
就武漢而言，隨著武漢外環線的合圍建成及武漢快速出口通道和左高速公路的通車，高速客運專線和漢口、青山、武東等地的交通將可直接通過該項目通達東南沿海。
就鄂州而言，它的建成還將進一步加快東湖高新區和葛店開發區的互動融合，推動鄂州加快承接大武漢的產業轉移，促進區域經濟整體協調發展，對鄂州實現「武、鄂、黃同城化、交通一體化」，加快綜合改革示範區建設將起到積極的推動和促進作用。
漢鄂高速的全面貫通，將加快武漢城市圈交通一體化進程，進一步推動鄂州與武漢在產業布局、城鄉建設、基礎設施、區域市場、環保和生態等方面的全面對接融合；既有利於藉助武漢建設國家中心城市的發展機遇，推動兩市在經濟、文化等各方面的交流，又有利於全面推進武鄂兩地各個領域的對接與融合。
漢鄂高速公路是全省首條進行投資人招標並以BOT（投資、建設、經營）形式建設的高速公路。2007年12月31日，該項目通過面向全國招標選商，廣東廣晟資產經營有限公司一舉中標。該公司是廣東省國資委管轄的涉足礦業、酒店、電子高新技術、地產建築等領域的大型國有企業。該公司實力雄厚，總資產近800億元，公司在國內外有著良好的信譽和經營業績，具備投資經營管理大型項目的能力和經驗，在湖北投資建設了漢蔡、大廣南和漢鄂三條高速公路，總投資120億元，為湖北的基礎設施建設做出了很大的貢獻。廣晟公司在鄂州投資BOT基礎設施項目，對推動鄂州用新的思路促進大交通建設加快綜改示範工作步伐，具有重要示範作用和指導意義。