北京铁路分局铁路职工子弟第六中学

1. 北京铁路局职工子女上铁路大学好分配吗

现在不说分配了，就是自己找工作，你的意思应该是毕业后还进入铁路局工作的机会大不回大吧。这答个主要是看你的专业是不是对口，和铁路有关一般都没有问题，这几年是铁路发展的黄金期，国家重视，各个路局也都要人，18家路局每年都会去铁路院校招聘，招聘的人数也不少，一般来讲，成绩不算太差，专业相关都没有什么问题。要是单位所在地本地人的话那就更容易了。

2. 北京铁路局一共有多少职工

截至目前抄2014年底 北京铁路局职袭工总数203350人，其中干部35886人。全局共有专业技术干部17165人，其中高级技术职务人员897人、中级技术职务人员5091人、初级技术职务人员11177人。全局有工人168782人，其中职业技能高级工68673人，职业技能技师3396人，职业技能高级技师99人。

3. 北京市铁路第二中学的办学历史

*建校*1955年是我国第一个五年计划时期，人民铁路事业飞速发展，为适应这一形式，满足铁路职工子弟入学的需要，北京铁路局委任魏莲一同志为校长，筹建北京铁二中.*高中*1956年校党支部建立，当年开始招收两个高中。*参加高考*1960年,铁二中被北京市评为文教系统先进单位，同年，第二届高中毕业生参加高考,全部被录取.*毛主席批示*1964年3月10日，毛主席对第一届校长魏莲一就学生课业负担过重的问题上书做了重要批示。按照毛主席批示精神，全校领导、教师总结各方面实践得出的经验，在六十年代初形成并概括出“刻苦学习、勤劳朴素、团结友爱、生动活泼”十六字校训。
*迁入新校址*1964年9月迁入位于月坛西街5号的新校址，教学设备、办学条件有了很大改善，到1966年文革前夕，教育教学质量达到建校以来最好水平。*文革结束,狠抓教学*1976年文革结束。新领导集体大力整顿教学秩序，狠抓教学质量，学校从被破坏的十年中逐步复苏。*重点中学*1981年铁二中被确认为北京铁路局所属的重点中学及西城区8所重点中学之一。*升学率*1984年学校领导,教师总结经验,制定了《教学规程》,《学习规程》,学校向更高的目标前进，首批择优录取的4个班毕业生全面升入高校,高考升学率达100%,85年继续保持97.4%.*大步前进*目前，学校在改革开放进一步深入的新形式势下，正沿着发扬光大优良传统、改革创新的阳光大道，向更高、更先进的第一流重点中学的目标前进。

4. 铁路子女想去北京铁路局

说一下我个人了解的情况。

高铁动车的列车员，都是铁路委培招生，比如，北京回--上海高铁，联系的可能是石家答庄一所服务学校的学生，统一培训后，到高铁当列车员，不面向社会统一招工。这些人先乘火车从石家庄到北京，然后跑北京--上海高铁，下班后，再北京--石家庄回家，比较辛苦。

高铁上除了列车员，还有保洁（服装不同，一看就能看出来，暗红色服装），统一与某某服务公司签订劳动合同，然后经培训，派到列车上工作。

火车站安检员，统一与某某保安服务公司签约，派到某车站从事安检。

以上工作人员，可能穿铁路制服，但身份中最关键一点，没有“路籍”。

目前基础铁路行业岗位，不公开面向社会统一招工（铁路局机关干部和年年公务员考试除外）。
铁路还要承担退伍军人安置。
铁路还要进行精简，现在要想获得 “路籍”，非常难。

这是我个人了解的一些情况，仅供参考，以实际情况为准。

5. 北京铁路局职工的工资为什么那么低

北京铁路局机关处级以上单位好几十个，处级以上干部好几百个，哪一位工资收入也比一般职工多十倍以上，算一算就知道一般职工工资低的原因了。

6. 北京铁路三中学毕业学生张作坤谁知道现状

答: 北京铁路三中学毕业学生张作坤被南京大学录取了
节日快乐
合家欢乐

7. 请问我是北京铁路局上班的职工档案是六三年身份证是六五年请问哪年退休

一般以档案为准。

劳社部发〔1999〕8号文第二条第二项规定“(二)对职工出生时间的认回定，实行居答民身份证与职工档案相结合的办法。当本人身份证与档案记载的出生时不一致时，以本人档案最先记载的出生时间为准。要加强对居民身份证和职工档案的管理，严禁随意更改职工出生时间和编造档案。

8. 北京铁路局下属几个段

北京铁路局下属的段有：

1、动车运用所5个：北京动车所、北京西动车所、北京南动车所、天津动车所、石家庄动车所。

2、房产建筑段3个：北京建筑段、天津建筑段、石家庄建筑段。

3、物资供应总段1个：北京物资供应总段。

4、客车专业综合维修基地1个：北京客车专业综合维修基地。

5、职工培训基地3个：北京职工培训基地、天津职工培训基地、石家庄职工培训基地。

6、货运中心6个：北京货运中心、丰台货运中心、天津货运中心、唐山货运中心、石家庄货运中心、邯郸货运中心。

7、铁路办事处3个：北京铁路办事处、天津铁路办事处、石家庄铁路办事处。

8、直属站15个：北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、丰台西站、双桥站、南仓站、塘沽站、唐山站、唐山南站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站。

9、车务段12个：北京车务段、北京西车务段、石景山车务段、通州车务段、天津车务段、沧州车务段、秦皇岛车务段、张家口车务段、承德车务段、邯郸车务段、衡水车务段、唐山车务段。

10、客运段3个：北京客运段、天津客运段、石家庄客运段。

11、机务段7个：北京机务段、丰台机务段、石家庄电力机务段、唐山机务段、怀柔北机务段、天津机务段、邯郸机务段。

12、供电段5个：北京供电段、天津供电段、石家庄供电段、衡水供电段、唐山供电段。

13、工务段14个：北京工务段、北京西工务段（原三家店工务段）、丰台工务段、北京高铁工务段、天津工务段、唐山工务段（原丰润工务段）、秦皇岛工务段、石家庄工务段、保定工务段，邯郸工务段、衡水工务段、承德工务段、北京工电大修段、北京大型养路机械运用检修段。

14、电务段5个：北京电务段、北京西电务段、天津电务段、唐山电务段、石家庄电务段。

15、通信段1个：北京通信段。

16、车辆段5个：北京车辆段、丰台车辆段、天津车辆段、天津动车客车段、石家庄车辆段。

17、动车段2个：北京动车段、天津动车客车段。

(8)北京铁路分局铁路职工子弟第六中学扩展阅读

北京铁路局铁路营业里程全长4682公里，其中双线铁路2765.7公里，电气化铁路2105.6公里。线路总延长12584.5公里，其中正线总延长7735.3公里。道岔15963组。桥梁4960座，总长287553米。隧道及明峒505座，总长258085米。配属机车1729台，其中电力机车544台，内燃机车1179台，蒸汽机车6台。

配属客车2601辆，其中空调客车1672辆。货车保有量日均80410辆，其中运用车日均68754辆。电气集中车站468个、非电气集中车站98个。自动闭塞线路2869公里，半自动闭塞线路2055公里。2007年末，固定资产原值800.67亿元；资产净值537.68亿元。

9. 北京市铁路第二中学怎么样

简介：北京市铁路第二中学（Beijing No.2 Railway Middle School）是北京市示范性普通高中，北京市西城区八所内重点中学之一。 学校始容建于1955年，1956年9月招收高中两个班，学校开始由初中校向完全中学过渡，2004年由铁路划归到西城区政府，2005年与42中合并，2007年与铁三中合并。 据2018年3月学校官网资料显示，学校占地面积42716平方米，有66个教学班，教职工318人，在校生1960余名 。
注册资本：1400万人民币