中学生交通安全

『壹』 中学生道路交通安全知识

乘机动车是学校组织师生外出活动的主要交通方式之一，也是广大中学生出行经常选择的交通方式，因此应该教育中学生掌握如下一些安全常识。
1、要选好车，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车；发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的、饮酒的，不要乘坐该车；发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车；不乘超载车。
2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再顺序先下后上；不要携带易燃、易爆等危险品上车。
上车后，应找座位坐好，没有座位时，应该抓好把手站稳；乘坐小型客车，前排的要主支系好安全带；不要乘坐货车或拖拉机乘坐二轮摩托车。
3、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作；不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品；不要在车内随意走动、打闹。
4、车到站后，下车不可拥挤抢下；在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行；下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。
5、在交通活动中，首先应该做好交通安全的防范工作，避免出现交通危险或发生交通事故，但是尽管如此，有时也还会有预料不及的危险出现和事故发生。一旦出现交通危险或发生交通事故，如果当事能够迅速果断地采取应急措施和进行一些救护、自救，那么就会争取时间，缓解险情，减少或者避免事故造成的人员伤亡和财产损失。

『贰』 中学生交通安全该注意些什么

1、要学习了解、自觉遵守道路交通法规。
2、保持车况良好，车铃、刹车齐全有效。
3、行驶中要专遵守交属通信号灯，不得抢穿红灯。
4、穿越无信号灯的十字路口，必须"一慢、二看、三通过"。
5、必须在规定的非机动车道内行驶；在无分道标志线的道路，必须靠边行驶。
6、行驶时不要随意抢占机动车道、不要多车并排行驶。
7、行驶时要集中思想，不要带着耳机收听广播、音乐。
8、在转弯时必须看清后面来车，先伸手示意，不要突然转弯、斜行转弯。
9、对于不同天气特点，做到安全行车：顺风不要借助风势骑快车；逆风不要低头猛骑不看路；雾天视线变差要慢速骑行；下雪结冰路滑要把稳龙头；雨天穿戴雨披更要多留心。

『叁』 中学生交通安全该注意些什么

中学生交通安全小常识
一、交通规则：
交通指挥灯信号：绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯：绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
二、交通安全常识：
行走时，哪些情况最危险呢？
（1）横穿马路很容易出危险。
（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩。这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
三、中学生安全知识——骑车安全
（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
（2）不打伞骑车。
（3）不脱手骑车。
（4）不骑车带人。
（5）不骑病车。
（6）不骑快车。
（7）不与机动车抢道。
（8）不平行骑车。
四、步行安全常识
步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。
五、 骑车安全常识
骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐 。
六、乘车安全常识
乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下 车，不能抢车、扒车。乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害
七、交通安全小常识
骑自行车须知
1、要学习了解、自觉遵守道路交通法规。
2、保持车况良好，车铃、刹车齐全有效。
3、行驶中要遵守交通信号灯，不得抢穿红灯。
4、穿越无信号灯的十字路口，必须"一慢、二看、三通过"。
5、必须在规定的非机动车道内行驶；在无分道标志线的道路，必须靠边行驶。
6、行驶时不要随意抢占机动车道、不要多车并排行驶。
7、行驶时要集中思想，不要带着耳机收听广播、音乐。
8、在转弯时必须看清后面来车，先伸手示意，不要突然转弯、斜行转弯。
9、对于不同天气特点，做到安全行车：顺风不要借助风势骑快车；逆风不要低头猛骑不看路；雾天视线变差要慢速骑行；下雪结冰路滑要把稳龙头；雨天穿戴雨披更要多留心。

『肆』 为维护交通安全,中学生应怎么做

1、不满12周岁不能来在道路上骑车源;没有车闸或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。

3、以过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。

4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。

5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。

6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互拥挤，相互追逐。

7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手扶机动车行驶。

8、18岁以下未取得机动车驾驶证的坚决不允许驾驶电动车和任何机动车辆，如果发现或者发生交通事故，将一律严格按照《中华人民共和国交通安全法》对违章驾驶者进行拘留并处罚款的处罚。

『伍』 中学生交通安全知识

铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。

经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特种车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。

所以如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。

(5)中学生交通安全扩展阅读：

交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。

告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。

禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。

『陆』 中学生交通安全小常识短一点的有十条

1、认真学习并自觉遵守交通安全法律法规，提高自我保护意识，争做遵守交通法规的模范。

2、在道路上行走应走人行道；没有人行道的靠路边（1米内）行走。

3、横过道路要走人行横道，遇交通信号灯遵守红灯停绿灯行的规则；没人行横道的路段横过道路，应注意观察车辆动态，在确保安全前提下通过。

4、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不在车行道内坐卧、停留、嬉闹；不得有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。

5、未满12周岁的不要驾驶自行车、三轮车；未满16周岁的不要驾驶电动自行车；未满18周岁的不要驾驶任何类型的机动车。

6、驾驶非机动车在非机动车道内行驶；没有非机动车道的在右侧路边1.5米范围内行驶；非机动车行驶最高时速不得超过每小时15公里，并遵守横穿机动车道下车推行和不得载人的规定。

7、乘坐摩托车应戴安全头盔、乘坐汽车应按规定使用安全带。

8、不要乘坐无牌、无证以及非法营运的车辆；不要乘坐超载以及酒后驾驶人驾驶的车辆。

9、乘坐公交车应在站台内候车，不得在机动车道内拦乘机动车，车未停稳时不得上下车，不得往窗外抛掷杂物或垃圾，不得将身体的任何部位伸出车外。

10、遇突发交通事故时及时向成人求助，并拨打报警电话：110，急救电话：120；遇交通肇事逃逸时要记牢肇事车的号牌、车型、颜色、特征以及逃逸方向等情况。

(6)中学生交通安全扩展阅读

培养安全意识：

1、很难对家长进行交通安全教育，但家长的交通安全意识对孩子的交通安全很重要，因为大多情况下孩子是在家长的带领或嘱咐下完成交通的。

2、学校可采取“小手拉大手”的形式（就是在日常生活中如家长接送小孩上下学途中让小孩来提醒家长遵守交规）来提高家长遵守交通规则的意识。

3、从而在生活中形成一种互动，家长和子女互相学习和提醒。在没有接送孩子上、下学的情况下，家长应知道叮嘱哪些事项，告诉孩子们在单独时要等到与大人或大龄同学一起过街。

『柒』 中学生交通安全守则

1、行人须在人行道上行走，没有人行道的靠右边行走。

2、横过马路先看清是否有来车，并要按交通指示灯走人行横道或斑马线。不准在车辆临近时突然横穿硬闯。

3、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。

4、不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演、玩耍。

5、不能边走路边看书。

6、不准扒车追车、不准强行拦车，不准抛物击车。

7、不准跨越、倚坐人行道、车行道和铁道口护栏。

8、学生骑自行车上学时必须遵守以下规定：

（1） 不准双手离开车把，不准站在后架上，不准一人蹬车一人扶把。

（2） 不准赛车或玩车技，不准追汽车斗气。

（3） 骑车时不准勾肩搭背，不准互相追逐，不准并排行车。

（4） 不准在人行道上骑车，不准在马路上学骑车。

（5） 通过陡坡时不要高速滑行，连串或曲线竞争。

（6） 骑车转弯前须减速慢行，向后望，并伸手示意，不准突然猛拐。

（7） 进出校门必须下车推行。

9、乘坐公共汽车时要注意如下几点：

（1） 要遵守规章，在规定的区域候车，上车排队，顺序就坐，不抢坐，不扒车。

（2） 要坐正站稳，尤其是无座位时，要抓紧扶手站好，远离车门，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车。

（3） 注意遵守交通规则，讲究文明礼貌，上车购票，避免因上下车拥挤等事与人争吵或发生纠葛。

『捌』 中学生交通安全的征文

个人的生命如同那薄薄的蝉翼，经不起什么风吹雨打，它是脆弱的，却又无比坚强。造物主创造了人，充满活力的生命来到了这个世界，我们难道不应该珍惜吗？
当我看到一朵鲜花盛开的时候，我为之高兴；可是，当我看着一朵朵花儿慢慢凋谢，不免有些伤感。我的定义中，花开就是生命的开始，花谢就是生命的结束，人的一生中可以看到多少个花开花谢呢？当你看一次时间，时间就悄悄溜走了一次。我不禁感叹一句——生命如此短暂！
保护自己的生命是每一个人的天职,有了生命才谈的上如何让它更精彩。
有一位哲学家说过：人生只有昨天,今天和明天。是的，生命在慢慢的离去，生命不在于长短而是在于是否精彩，把握住每一个瞬间，让生命如同璀璨的星群，发光发亮……
在这忙碌的街道上，在这欢歌笑语中，隐藏着一个多么可怕的魔鬼，你知道吗——交通隐患！！！现如今，减少交通隐患成了多么要紧的任务。
如今，随着经济的发展，马路上的车辆都川流不息的，车水马龙的马路上随时都可能上演一幕幕惨剧，一个个鲜活的生命就消失于轮胎之下。一阵阵欢声笑语埋没 在刺耳的喇叭声中，面对这心惊胆战的场景，你能不感到惋惜吗？导致这悲剧发生的重要原因就是人们缺乏自我保护意识和交通安全意识。
记得那是 去年的一个中午,人们穿行在人山人海的街头,急促的喇鸣声震耳欲聋,这时,一辆轿车狂奔而来,我站在路边,头发都立了起来,只见前面,有一个背着书包的小 学生蹦蹦跳跳地走回家的路上, “啊——“一声尖叫，一看，那辆疾速的汽车撞上了那个学生，刚才还那么活泼的孩子现在就被撞倒了一旁，人们也纷纷停下脚步来，看着这惨不忍睹的画面，多么 的悲惨！肇事司机的良心还没有完全泯灭，赶紧拨打了120，司机抱着那个孩子，“你一定要坚持下去，马上医生就来了！”看着奄奄一息的孩子，我不禁落下眼 泪……鲜血流在了地上，耀眼的红色是那么抢眼，不一会儿，救护车来了，医生们把孩子抬上了担架，肇事司机也跟随去了，看着救护车慢慢消失在我们的视线中， 人们也散了，而我却站在那里，一动也不动。
我得知，这个孩子虽然没有了生命危险，但不幸的是，孩子半身瘫痪了，一个不完整的生命又多大的意义呢？这就是一个血的教训啊！因为一个人疏忽了交通意识，换来的是让一朵尚未绽放的花蕾就这样凋零了，意外的发生时无法用悔恨与泪水挽回的。
一幅幅掺不忍睹的画面；一个个痛苦挣扎的表情；一句句让人沉思的话语。每一起交通事故都在间接地拆散一个美好的家庭，人们难道不应该反省吗？如果我们多加强交通防范意识，如果我们多了解了解交通规则，那么，有很多事故是可以避免的。
在人们的眼中，造成悲剧的发生，就是开车不谨慎，要不然就是不遵守交通规则，的确如此，如果每一个行人都自觉遵守交通规则，那么，这个社会就不再需要交警了，不是吗？只有谨慎慢行，才会让自己和他人的生命得到保障。
大城市中，在上下学高峰期，马路上随处可见的是学生们在自行车上搭载人，这是多么危险，大家又想过吗，一个不小心，不注意，一个个鲜活的生命，一个个祖 国的未来就这样离去了，这值得吗？不仅如此，没多远就有的斑马线，就是有人对它视而不见，偏偏要拿自己的生命开玩笑，多么的愚昧，多么的无知啊！甚至有的 大人，都一边横穿马路，一边对自己的儿女说:“一个好孩子是不可以不遵守交通规则的哦!”试问这些大人配得上爸爸妈妈这个称呼吗?
一个理想的家园是需要每个人的努力，我们应该提高自己的安全意识。一定要阻止交通事故 对整个社会的危害，不要再让那惊心触目的场面再出现了，
每个人的生命都是父母给予我们的，它是无比宝贵的。有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦。一个人不会有第二次的生命，所以我们应该倍加珍惜。我们是祖国的未来，是未来的建设者和主宰者，为了我们的明天，让我们珍惜生命吧，你愿意吗？

『玖』 怎样提高中学生的交通安全意识

交通，是现代人生存空间的一个重要元素，和每个人息息相关，古人讲：“衣、食、住、行”把行放在了仅次于衣、食、住的重要位置，可见从古代起，人们就已经认识到了“行”的重要，中国古代的交通谈不上发达，但市镇有官道，乡村有巷陌，就连李白感叹的难于上青天的蜀道，也有勾栈相连，据史记记载，早在黄帝时期就有了管理道路的官员，“行”和中国的文明史一样悠长，在“行”的漫长的演化中，交通意识有了最初的雏形，从秦朝开始“行”上也有了森严的等级制度，如不同等级的人不能同乘一辆车，百姓见了官吏要回避，秦统一中国后统一了官路车辙的宽度，称为官道。官道禁止平民百姓乘车使用，到了清朝末期，随着西学东进和洋务运动，中国有了汽车，开始有了车道和人行道，尽管封建社会的一系列的交通规则是建立在体现等级制度的基础上的，但也隐含了交通安全的意识，为人们确立了“行”的规则，新中国成立后，为维护人民群众“行”的安全，在道路行驶规则上采取了“各行其道”的原则，首次在平等的基础上，让广大的人民群众有了交通安全意识。随着社会的发展，特别是城市建设步伐的加快和现代人生活方式的改变，“行”与人们日益密切相联，交通事故已成为“行”的隐患，尽管我们做了大量的工作，但交通事故仍如固疾，造成的原因除了现在车、道、交通参与者复杂等因素，人的交通安全意识还远远赶不上交通的发展速度也是一个重要的原因，首先在行人上，可能是社会节奏太快的原因。大多数行人都爱走捷径，明明几步远就到了人行横道，可有些人偏为了近这几步路穿行于车水马龙之间，一副泰然自若，用自己的生命安全为代价少走这几步路；其次，机动车驾驶人，随着道路状况的不断改善，机动车的速度也随之加快，而“十次事故九次快”，平坦的道路，优越的机械性能，使司机朋友们早将“宁停三分，不抢一秒”的警语忘在了脑后；第三，非机动车，把整个道路变成了他自己的训练场地，忽左忽右，转弯既不看后面车辆，更不打一下手势，悠悠然无所畏惧，这些表现都是交通安全意识不强的体现。如何才能提高交通参与者的安全意识，笔者做为基层交警部门的负责人，几年来，结合本地的实际交通状况，逐渐的摸索出了一些经验。

第一，完善交通设施。从现有的经验看，完善的良好的交通设施能有效地提高交通参与者的交通安全意识。2002年，我们结合乌市公安局党委的工作要求，按照王皎局长关于在短期内使我市的交通秩序现状有大的改观的指示精神，在上级机关和地方党委的大力支持下，以“兴安路”“乌兰东街”为试点，开展了“严管街”工程，逐步的配置了必要的交通设施和宣传标语。两年来，取得了很好的效果，道路交通秩序有了明显改观，人、车各行其道，很少发生交通违法行为，交通事故更是大幅度的减少，交通参与者的安全意识明显提高，在夜检抽查中，“严管街”在无交警管理的情况下，交通参与者违法的行为不及其它街路的十分之一。良好的交通设施、道路标志、标线虽然不能直接参与交通管理，但在交通参与者的意识里是一个有质有形的规则，在人们的潜意识里起到约束的作用。我市的“畅通工程”综合评价已经达到国家四级水平，但现有的交通设施、交通标志却远远没有达到标准要求，交通管理设备陈旧老化，例如市区内仅有12个路口安装有交通信号灯，有些交通状况复杂的路口仍没有信号灯控制，全市没有电子警察监控设备及电子眼自动抓拍设备，交通标志奇缺，除两条“严管街”外，其它街路交通标志很少，有的路段一块交通标志都没有，交通标线使用时间过长，已经模糊不清，有些路段原规划的交通标线已不符合现在交通的需要，这些都严重的影响了交通安全，使交通参与者无规矩可依，造成了交通秩序混乱，存在着交通事故隐患。没有规矩，何成方圆，提高交通参与者的安全意识，完善交通设施已成当务之急。

第二，提高交警队伍的综合素质。作为交通秩序的管理者，交警的素质对交通参与者的安全意识起着决定作用，一个优秀的交警不单要具备管理者的素质，还要具有疏导者的能力，特别是从我市目前的情况看，提高交警的素质势在必行。乌市公安局交警大队现有警力53人，外勤民警17人，其中在路口执勤的民警只有8人，却担负着全市28万人口、5万台机动车、15万台非机动车的交通管理工作。交警超负荷工作，带病坚持工作是常有的事情，交警的职业病有很多：风湿病、关节炎、咽喉炎、肩周炎、颈椎增生、脉管炎、腰尖盘突出等等。对于交警们来说，没什么节假日、双休日的概念，越是节假日交警就越忙。遇到集中清查、紧急情况、专项治理行动等，更是要连轴转。长期的超强度工作，生活没有规律，思想高度紧张，受汽车尾气等各种污染物侵害，造成交警们体力严重透支，“末老先衰”。面对忘我工作的交警，王皎局长曾心痛地说：“我们的民警是在透支生命呀！”是呀，生命对于每个人来说只有一次，生命是宝贵的，而新时期最伟大的人————交警，却在用牺牲自己生命的代价来换取红城百姓的安宁。每天在嘈杂喧闹的街路上，他们要面对粉尘、噪声、汽车尾气以及常人难以忍受的或高或低的地面温度。碰上气候恶劣，别人可以回家睡大觉，到开空调的商场逛逛，也可以呆在车里听音乐。但车窗外的交警们只能像根钉子，寸步不离地坚守自己的岗位，被迫“享受”着日光浴、大风浴和废气浴。由于每天吸入太多的汽车尾气，他们一氧化碳及铅中毒的机率比其他行业高出几十倍。

在现有警力不变的情况下，提高民警的综合素质是提高工作质量和工作效率的最有效的手段，在这方面我们也做了大量的工作：利用大队每周业务学习的机会，对交警在政治上和业务上进行充电；组织民警观看先进地区交通管理的录相片，通过观察，查找自身的不足，积极开展岗位大练兵活动，通过政治、业务、体能训练等方式，从根本上解决个别警察“说不过、追不上、打不赢”的突出问题，进一步牢固树立“立警为公、执法为民”的思想。在提高执勤民警素质的同时，从2002年开始，大队班子成员及所有内勤民警在每天的四次交通高峰全部下到路面执勤，充分利用了现有的警力，在一定的程度上缓解了警力紧张的压力，也使交通参与者的交通安全意识得到了提高。

第三，加大交通安全宣传的力度。近年来，我们通过报纸、视听等新闻媒体开展了形式多样的交通安全宣传工作，但随着交通参与者的日益复杂，我们宣传有时就显得跟不上形势，比如，随着城市的发展扩大，外来人员不断增加，特别是农村进城人员一下子从乡村道路过渡到市区道路，还没有树立相应的交通安全意识，表现在看不懂交通标志，过路不走人行横道、不看信号灯，在车流中不知所措；另外一些学校没有很好的组织学生上学、放学，小学生放学时横过道路、在路上追逐打闹，中学生三五成群、骑自行车并排行驶，个别人交通安全意识淡薄，这些都为我们的安全提出了新的课题。今年五月一日，我们在盟交警支队和市公安局的领导下，开展了“全盟《道路交通安全法》动员实施大会暨万人签名活动”，盟、市、旗主要领导及上万名群众参加仪式，并慎重地在写有“以人为本、关爱生命”大型横幅上签字。通过这一次积累的经验，下一步我们准备争取社会各界的大力支持，把交通安全宣传做成一项社会的综合工程，把我们的交通安全宣传延伸到社区、延伸到学校、延伸到繁杂场所、延伸到企事业单位、大型车队等，采取图片展、安全知识咨询等形式，广泛的向社会各界宣传交通安全知识，提高市民的交通安全意识。

以上是笔者就如何提高市民交通安全意识所谈的几点体会，维护良好的交通秩序是一项综合的工程，既需要交通参与者素质的提高，也需要交通管理部门对加强和改进工作的不断探索，但笔者认为， 只要交通参与者真正的把“行”做为一件大事，不拿自己的生命安全开玩笑，每个人的脚下都会是坦途，都会是充满幸福的平安大道。

『拾』 中学生防止交通安全措施

一、汽车的性能和我们中学生必须知道的内容
在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事帮。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即"制动停车过程"和"制动停车距离"。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性力越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。
在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车应付以立即停止，于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。这种案例在我市时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。
对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负责主要责任。
汽车转弯：当汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的。这个差别就叫"内轮差"。由于这种"内轮差"，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，液压离转弯的车辆横距一公尺以外。
二、自行车使用常识
我国《中华人民共和国交通管理条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已达到法定的骑车年龄，准备骑车，则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领。
自行车首先应该保持机件完好，安全设备、牌证齐全有效。骑车前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时，应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。
当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则：
1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（距路边边缘线1.5米以内），不要在公路中间行驶，不要扶身并行，互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。
2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效进下车推行。
3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在交叉路口转弯时要转大弯行驶。
4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。
5、在大、中城市市区道路上，不准骑自行车带人。
三、乘车须知
我们不少同学往返学校都要乘坐车辆。然而乘坐车辆也应该讲究社会公德和掌握应有的乘车常识，以保障人身安全。
1、乘车须待车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。
2、不准拾易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。
3、机动车在行驶中，乘车人要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤自己。不准在车辆未停稳时急忙下车。
4、乘坐大卡车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。否则，如遇车辆紧急刹或转弯时惯力或抛出车外。乘坐大卡车时，应蹲下，并抓牢车厢栏板。
四、爱路护路与交通安全
我们中小学生，是祖国的未来，新世纪的接班人，不仅要自觉遵守交通法规，而且要做爱路护路的好少年。
因此，大家必须努力做到：
1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏，不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。
2、路上的岗亭、岗台、候车棚、交通标志等都是为保障车辆、行人安全服务的，应得到保护和护理。不得推、摇、扳、拆，发现有人损坏要坚决制止，并及时向交警部门报告，使之得以保护和修理。
3、不准向公路上抛物，如：果壳、垃圾、砖瓦、石块等，不准在路上打场晒粮或放养牲畜。
4、不准向行驶中的车辆身弹弓，掷危险物品以及水果、易拉罐、砖瓦、石子等杂物。
上述违章行为都将危害交通安全，希望同学们不仅自己能够遵守交通规则，还要积极宣传交通法规，让全社会的人都来维护交通安全，预防事故的发生。
五、马路不是游戏场
道路是为了便利交通而建造的。道路上车辆、行为川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、追逐，把它当成“游戏场”，不仅影响交通，而且非常危险。现实生活中，已经产生了不少悲剧和血的教育。
中学生处在生长发育、增长知识阶段，对很多事物非常感兴趣。例如踢足球、滚铁环、溜冰、打羽毛球、放风筝等，不少人不仅在课间休息时间玩，而在上学、放学的道路上也玩。殊死搏斗不知这样非常危险，有时为追赶玩的物品跑向路中，导致汽车驾驶员措手不及，而发生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都会给来往人带来不便，也是妨碍交通的违章行为。
在道路上追追打打，车前车后乱窜，互相扔石子、泥块、处于开心、好奇，在道路上追车、扒车，向行驶中的车辆投掷杂物，以此取乐等等，这些都是危害交通导致事故的根源，是必须严格禁止的行为。马路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒，相互监督，相互照应，当一名维护交通安全的“宣传员”。
六、如何过马路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天都要在马路上行走。走路要保障安全，这里的学问多着呢！有不少行人因为不懂得过马路的学问，结果招来车祸、丧身于车轮之下。
那么，过马路要注意哪些交通安全事项呢？
第一，行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆。
第二，横过车行道，必须走人行横道。没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆走过后直行通过，不要追逐、猛跑。
第三，不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误，导致交通事故。
第四，学龄前儿童及幼小学生无自我判断和保护能力的，在街道或公路上行走，须有成年人带领。
第五，晴天过公路，如有灰尘应回避一下，但不要盲目抢上风；雨雪天气，打伞、穿雨衣不要遮信视线，停止与车辆碰撞。
第六，过交叉路口，要注意交通信号，熟记红灯停，绿灯行。有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯。绿灯这儿时，准许行人从人行横道内通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道，这时行人应让在人行道上等候。
七、行路常识
同学们会说，行路有什么常识可言，人自从出生蹒跚学步时就会走路。其实不然，行路有很多学问和常识，必须要充分加以认识和运用，才能够有效地保护自己。那么行路要注意哪些事项呢？
首先要有交通安全意识。外出走路，随时都会遇到威胁自己生命安全的复杂情况，因此要集中思想，注意不要撞着别人，也要防止别人撞你自己，做到安全行路。走路时不可低头看书看画；遇风、雪、雨、或烈日天气，不要将衣物、雨具挡住行走视线；遇大风刮起灰尘不要突然横过公路抢上风；冰雪天气，还要在马路堆雪人、滚雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戏等。上述不良行为极易引发交通事故。
其次要规范自己的走路行为。在城市街道，走路必须走人行道，在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走"人行横道"、"人行天桥"或"地下通道"。这样可以避免与车辆发生碰撞。
第三，要有良好的行路心态。在城市要横过街道确实叫人胆颤心惊，南来北往的各种车辆往往叫人进退两难。这时要觉着不要慌张，做到"宁停三分钟、不抢一秒"。过马路时要先左看看，右看看，待确无来往车辆时再通过。切忌过马路时犹豫不决，停停走走、跑向路中又回头或者盲目突然横穿。
学校位于马路（街道）边，放学时，学校组织学生列队过马路，这样才能有效保障行路安全。
八、发生交通事故怎么办
交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动人员，因违反《中华人民共和国交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失的事故。
“事故现场”是指发生交通事故的车、物、人、畜以及有关痕迹物证等所在空间场所。发生交通事故后，当事人应在交警到来之前，用绳索、石块等设置现场保护警界线，以防止现场被破坏。因抢救伤者需移动伤者和车辆，要划好详细标记，以保护现场原貌。
发生事故后，当事人或目击者应将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，迅速拨打电话"122"、"110"或委托过往车辆、行人报告附近交警部门。
在交通民警未到时，当事人绝不允许随便离开现场或私自处理。当事人肇事逃逸或者有意破坏、伪造现场、毁灭证握，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使事故责任无法认定的，应负全部责任；当事人各方有条件报案而均未报案，或未及时报案，使事故责任无法认定时，负同等责任。
我们如果遇见交通事故，要立即帮助维护交通秩序，帮助打电话报警，记清车辆牌号，寻找伤者，帮助求护。发现事故双方有“私了”情况，要及时劝阻。
如果是我们中学生发生了交通事故除了应该注意以上几点外，不定期要特别留心几点：
1、千万不要“私”，如伤势不重的情况下，及时寻求帮助，叫旁边的叔叔阿姨及时通知自己的父母或者老师，或者打“122”、“110”报警，通知警察赶到现场处置。
2、一定要及时记住肇事车辆折车牌号、颜色、大小、形状，以防肇事车辆逃逸。
3、不要移动伤者和车辆，一定要保护好现场以使认清事故责任。确实要移动的，也要划为好详细标记。