中学生自行车车祸

A. 中学生为什么容易发生交通事故

中学阶段是生理、心理发育的重要时期，期间由于体格的逐步日趋发育完善，在力量、灵活及技巧发面都出处在人生的相对颠峰时期，活泼好动，腿脚灵活。心理发面，中学生有全民独立的要求，对任何事物都有自己的判断能力，也喜欢自己根据自身的判断行事，有较强的冒险精神，喜爱探索。由于对事物认识的局限性，判断能力低，生活经验少，缺乏必要的交通安全意识，危险感受差，注意力容易分散，对复杂交通环境不能正确估计。常在道路上打闹、追逐等。 自行车本身是一种灵活性很强，但稳定性很差又无任何防护的交通工具。交通法规规定十二岁后的学生才能骑自行车，这时中学生都普遍骑车上学。这样中学生骑车时存在如下特点：对交通规则置若罔闻 自年恃轻技术好，与机动车抢行；自恃英雄胆大，故意不让机动车或慢速避让；自存侥幸，手中持物骑车，单手或双手撒把，目无法纪 骑自行车的人认为“汽车不敢碰我”，随意在大街或道路上窜行，快、超心理 中学生有时为了赶时间、逞能，互相追逐、急拐，互相迂回超车，甚至逆向行驶等。因此加强对中学生骑车、行走的交通安全教育，对保障中学生自身及其他交通参与者安全有很重要的意义。 骑车“十不准” 自行车的迅猛增长，骑车的交通安全问题涉及的人也越来越多。有些人自以为骑车技术高明，把交通法规丢在脑后，任意违章，把自行车当作“自由车”，为所欲为。毫无约束。发生事故后，才追悔莫及。痛哭流涕。为了确保骑车安全，骑车者必须牢记骑车的十个“不准”。 1.骑自行车不准双手脱把。自行车的车把起到控制重心、变换方向和采取刹车的作用。行驶中的自行车是靠人的双手握住车把未保持平衡的。双手脱开车把时会使自行车失去平衡而左右摇晃。遇到险情，来不及刹车，也未不及避让，那就会发生撞车、撞人或车翻人倒的事故。 2.骑自行车不准一手持物或一手撑伞。骑车人一手持物，一手握把，重心不易掌握。 往往会失去平衡。在遇到紧急情况时，难以及时打铃、刹车，这是很不安全的。如果一手撑伞，危险性就更大，撑开的伞面既遮住了视线，又增大了阻力。使车身重心难以掌握而左右摇摆；碰到大风天，还会把车掀翻。影响交通安全。 3. 骑自行车不准攀扶其他车辆。有些骑车人一手握把，一手搭在机动车上，跟随在机动车后行驶。自以为既可省力又可加速，其实这样做是很不安全的。因为机动车行驶速度比自行车快好多倍。骑车人跟在机动车后面，看不见前方道路上的情况，一旦机动车突然刹车，就会束手无策，甚至刹车不及而酿成事故。 4. 市区道路上不准骑车带人。自行车的造型、结构、材料是为单人使用设计的。一个人骑车时能保持车辆重心平衡，前后车轮的重量也适当。如果两个人乘坐，增加了负重，前后轮受力不均，重心移位，就会使骑车人难以控制。带人与载货不同，物体可固定在一定部位，而坐车人却会随车摇晃。市区街道交通繁忙，遇有险情，就容易发生伤害事故。交通法规规定：市区和城镇道路上骑自行车不准带人，但在不通行公交车辆的道路上，可附带一名学龄前儿童，附带学龄前儿童的自行车应安装牢固的座椅，通过有公交车辆通过的路口，须下车推行。 5. 自行车不准乱停、乱放。上海道路车辆多、行人多，道路上任意停放自行车，会影响和妨碍车辆、行人通行，堵塞交通，造成秩序混乱。因此，自行车应在停车场、寄放站或临时停车点依次停放，不准在车行道、人行道和其他妨碍交通的地方任意停放。 6.醉酒后不准骑自行车醉酒后，人的反应迟钝，往往头脑昏沉、精神疲乏失去自控能力。行驶中，不能及时发现情况，也不能及时作出反应、采取有效措施，于是会发生撞车、翻车等事故。 7. 骑自行车不准相互追逐、曲折竞驶。马路上车来人往，交通十分复杂。在马路你追我赶，因车速太快顾及不到其他车辆，很容易相互碰撞。因此，打“S”形行驶，玩弄车技或相互嬉闹、互相追逐都是十分危险的行为，稍不注意就合发生交通事故。还会影响和妨碍其他车辆的正常通行，扰乱交通秩序。 8. 骑自行车不准扶肩并行。骑车人扶肩并行，两车必然靠得很近，不能保持一定的横间距离，稍不留意就容易碰擦、摔倒；两车并行占据了慢车道，妨碍其他车辆的正常通行。 9. 不准在人行道上骑车，骑自行车不准进入高速公路。人性道是专供行人行走的通道；高速公路是全立交、全封闭、分向分道行驶的机动车专用道路，骑车不准侵占人行道、不准进入高速公路。 10.超越前车时，不准妨碍被超车的行驶。骑自行车的十个不准，每个骑车者必须牢牢记住。自觉遵守交通规则，做个文明骑车者。

B. 近年来，中学生车祸案例详情

宣州区养贤乡路段发生一起重大交通事故，一男一女两名中学生被一辆普桑轿车当场撞死。事故发生后，肇事司机被警方带走。据了解，两位受害的学生都是初三学生，是堂兄妹。

两名学生倒在放学路上

“当时是下午四五点钟，学生刚放学。我顺着路边往家走，和我同一边有3个小孩面对面走到我背后去了。突然一辆车朝我开过来，我吓得赶紧跳过了旁边的水沟，车子从我身边开过去了。”董大妈说，躲过了那辆车之后，听见身后有人喊，“撞人了”，她一扭头发现，一个小女孩躺在路中间。另一个小男孩被车子拖了几十米后也躺在路中间。

村民邢庭红当时在路边一村民家里帮着盖房子，听见有人喊出事了，就赶紧跑到路上。“当时那辆车就停在我做房子的那家院墙边，我远远地看见路上好像躺了人，还有散落在旁边的书包。”邢庭红当时就打电话报了警，并和司机一起往现场跑去，“我走近看才发现有两个小孩被撞了，我伸手探了一下，发现都没有了呼吸。”

事故现场附近的村民告诉记者，两个孩子倒下的地方相隔近80米。两处之间有一段长长的血迹，是小男孩被拖行后留下的。事故就发生在男孩的舅舅家门口的山坡下，“因为脸上都破了，当时他舅妈看到的时候都没认出来，还是从书包认出了是自己的外甥。”一位村民对记者说。

孩子母亲悲伤过度住院

记者昨天从宣城市公安局交警支队了解到，3月9日下午4点半左右，一辆南京牌照的普桑车在养贤乡仙人桥撞上了一男一女两名正在行走的中学生，造成两人当场死亡。据了解，肇事司机胡某今年36岁。

昨天在养贤乡卫生院，记者见到遇害男孩的父亲。两位遇害的学生是堂兄妹，两人经常一起相携上学放学。事故发生后，两家父母很快就赶到了现场，两位悲痛的母亲当时就晕倒了。记者昨天见到她们的时候，她们正在医院里吊水。

男孩的父亲告诉记者，儿子上学要走6里多的路，本来打算给他买辆自行车的，但儿子为了省钱，拒绝了父亲的要求，还说走路更安全一些。

记者从宣城市公安局交警支队了解到，警方正在对胡某的血液进行化验，事故原因还在进一步调查中。(曹庆)

C. 13岁孩子骑自行车出了车祸孩子有责任吗

受害人要是未满12周岁，以及别人家的孩子也未满12周岁的。可能就会有责任要赔偿了，因为回法律规定未答满12周岁的孩子是不能骑自行车上路的，至少有违法行为发生，该起伤害事故与这个违法行为有一定的因果关系。所以要承担相应责任。

D. 中学生骑车出车祸

两人都是未成年人呢吧？

E. 中学生发生交通事故的案例（至少1个）

2月11日14时5分，大兴区黄村镇狼各庄村村民薛新开（女，7岁）在由南向北步行横穿公路，适有河北省固安县解家务村司机杨建中（男，19岁）驾驶农用四轮车由东向西驶来，农用车将薛新开撞出，薛受伤经送医院抢救无效当日死亡。
3月31日11时55分，河南省潢川县小学生杨明亮(男，8岁)，在丰台区富丰桥东韩庄子路口步行由北向南横穿机动车道时，被由西向东驶来的李元元(女，24岁，北京市公交总公司603车队)驾驶的大公共汽车当场轧死。
6月7日1 2时30分，房山区霞云岭乡银水村村民李兴明(男，8岁)骑自行车由东向西行至房山区房郑路潘家庄路口时，适有湖北省雄县小步村村民韩东辉(男，35岁)驾驶小客车由南向北驶来，两车相撞，李经医院抢救无效于6月10日死亡。
1 0月8日11时10分，房山区玻璃河中心小学学生刘雁飞(男，9岁)步行在房山区京保路刘李店村由东向西横过马路，适有房山区玻璃河水泥厂职工张海(男，34岁)驾驶两轮摩托车由南向北驶来，张车前部将刘撞出，刘受伤经抢救无效于10月1 3日死亡。
1 0月2 3日1 3时许，通州区郎府乡马场村村民郎雪君(女，1 0岁)，在通州区通香公路杜柳棵路口迤东由北向南横穿道路时，被由西向东驶来的河北省香河县淑阳镇胡庄子村村民张铁全(男，44岁)驾驶的旅行车撞伤，郎经医院抡救无效死亡。

F. 十五岁少年骑自行车出了交通事故家长有什么责任

楼主抄所说的是哪方面的责任？

1、如果是违法责任：
从法律层面讲，家长（或法定监护人），没有责任。
《道路交通安全法实施条例》第72条
“在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：

(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；
……。”
年满12周岁，即可独自在道路上驾驶自行车了。
楼主所述少年，已经15周岁，完全可以独自驾驶自行车上道路行驶。
因此，该少年要独自承担自己造成的违法责任。

2、如果是赔偿责任：
依据相关法律，该少年尚不具备完全民事行为能力。
对此次事故产生的自行车一方的民事赔偿，应由家长（或法定监护人）予以代为负责。

G. 中学生骑自行车的事故发生率是多少呢

目的探讨中学生交通事故的流行特征及其危险因素。方法整群抽取山东省济南市7所中学在校学生为调查对象,自行设计调查问卷,收集其基本信息以及2005年1月1日~2005年12月31日发生的交通事故信息。采用SPSS11.0软件分析该人群交通事故流行特征,采用Logistic回归分析交通事故危险因素。结果中学生交通事故年发生率为2.28%,男女生交通事故发生率之比为1.81∶1。自行车事故在中学生交通事故中占71.6%,但只有39.0%的人在骑车上马路之前专门学习过交通规则。交通事故伤害以轻微伤害为主,91.2%在门诊处理,仅13.4%的事故由交警处理,8.2%的事故当事人得到保险理赔。单因素及多因素Logistic回归分析显示,男生、上学途中过马路次数多的学生发生交通事故的风险较高。结论中学生交通事故年发生率约为2%,自行车事故应予以重视。性别、上学途中过马路的次数是交通事故的主要影响因素。

H. 关于自行车交通事故的事例 急需

自行车相撞的交通事故责任认定在国家法律上有相关条例表明。现实生活中，交通事故频繁发生，而自行车属于非机动车，由此引发的交通事故是否会比机动车引发的交通事故的责任判定要轻呢？那么自行车相撞引发的交通事故会有哪些责任认定，且听律师365给大家详细道来。

我国道交法关于(道路通行原则)非机动车通行的原则是靠右侧通行，A电动车靠右在绿灯情况下通行是合法行为;B车红灯应让行，同时靠右通行或有分道行驶的应从横道线通过。按照理论分析，发生碰撞时A车已经通过道路十字路口。B车未按道交法通行，应承担过错责任;A车依法行使，其行为无过错。 按责权利对等原则，B车违法通行，承担事故过错责任，因此承担自身的赔偿责任。A车无过错，因此没有义务承担事故的赔偿责任。

1、《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定：中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。既然非机动车和行人都列入管理范围，那么，自行车与自行车之间的事故当然属于交通事故。

2、驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

3、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

4、在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

5、在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

2017年8月3日

南山滨海立交路段

发生一起死亡事故

2017年8月3日17时51分，刘某林（男，41岁）驾驶一辆粤B号牌小车，沿南山区滨海大道西往东方向行驶至后海滨立交路段时，该车车头与正在横穿机动车道由刘某杰（女，68岁）驾驶的自行车（ofo共享单车）发生碰撞，造成两车部分损坏，刘某杰当场死亡的道路交通事故。

交通事故发生后，深圳交警南山大队立即出警，对交通事故进行现场勘查取证，相关涉事共享单车企业也一同派员到现场协助事故调查，目前该交通事故还在进一步调查中。

警企建立道路交通事故

处理联动机制

（一）各在深共享单车企业成立专门的道路交通事故处置小组，负责跟进涉本企业车辆的道路交通事故处理相关工作，并制定道路交通事故处置流程，人员名单及处置流程需向交警部门报备。

（二）发生涉共享单车一般程序伤人道路交通事故时，共享单车企业事故处置小组在接到交警部门通知后，30分钟内（非正常开锁除外）提供涉事共享单车车辆信息、驾驶人信息及骑行轨迹等相关信息。

（三）发生涉共享单车重伤及以上道路交通事故时，共享单车企业相关负责人在接到交警部门通知后，立即赶到现场，协助、配合交警部门开展事故调查处理工作。

强化共享单车

通道路交通秩序管理

深圳交警将进一步通过强化企业监管、强化非机动车交通违法整治、强化事故深度调查分析、强化交通安全宣传教育、加快推动信息平台建设及加强政企合作等措施来加强我市共享单车通道路交通秩序管理。

各企业要增强社会责任感，切实履行好主体责任，通过多种奖励措施引导用户文明骑车，并通过电子围栏等科技手段运用及增加运维力量配比等措施，加强共享单车的停放管理。

同时也呼吁广大市民在使用共享单车时要严格遵守各项交通法规，文明骑行，有序停放，尤其不得出现骑车进入高、快速路、逆行、横穿马路、冲红灯等极易诱发恶性道路交通事故的违法行为。

I. 未成年人自行车交通事故

1、现在不要在给他钱了，既然交警受理了案件，就等交警队的事故责任认定吧，然后，按照事故责任认定进行赔偿。（事故发生后10日内交警必须做出事故责任认定，下达事故责任认定之日起5日内通知你们领取自行车）
2、 交通事故损害赔偿的范围和标准，参照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》和所在省份公布上一年度的统计数据进行调解。
各种赔偿项目及计算标准如下：
(一)医疗费 医疗费包括当事人为治疗伤疾而支付的挂号费、检查费、治疗费、手术费、医药费、住院费等费用。根据医疗机构出具的收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。医疗费的赔偿数额，按照调解前实际发生的数额确定。
(二)误工费 误工费根据当事人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据当事人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。
当事人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。当事人无固定收入的，按照本省统计局公布的上一年度职工的平均工资计算。
(三)护理费 护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。
护理人员有收入的，按照实际减少的收入计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。
护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。
(四)交通费 根据当事人因就医或者转院治疗，实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭，有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。
(五)住宿费 当事人本人及其陪护人员从外地到本市处理交通事故，实际发生的住宿费。
(六)住院伙食补助费 参照国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。
3、如果对方不讲理，对你们进行讹诈的话，干脆不和他们调解，让他们到法院起诉吧。

J. 中学生放学骑自行车发生交通事故学校有责任吗

超过12岁的孩子骑车，在校外发生交通事故与学校无关