中学生安全教育黑板报资料

A. 有关安全的黑板报资料

高等院校既是培养高级专业人才的摇篮，也是社会组成的一部分。大学生活是大学生进入社会开始独立人生的第一站。随着我国高等教育的迅速发展，高校办学规模不断扩大，校园社会化现象日趋明显，一些治安案件、危及大学生人身财产案件，诱发大学生违法犯罪案件等在高校大学生中也时有发生；加强对大学生安全防范教育和遵纪守法教育使大学生自觉树立安全防范意识和自觉遵纪守法意识成为目前学生管理工作中的重要一环。

通过对大学生中一些常见案件分析上看：一些大学生虽然文化知识较高，但因他们踏入社会较晚，社会经验不足，缺乏安全防范意识，法制观念意识淡薄，从而导致一些案件的发生。据统计表明：发生在大学生中失窃和上当受骗案件占学生中发生治安案件的75%以上。而这些案件绝大多数是由于大学生自身安全防范意识淡薄，思想麻痹、财物保管不当，轻信他人，交友不慎，由此发生的案件，有些造成学生的财产损失有些甚至危及大学生的性命安全。如：宿舍没有养成随手关门、锁门的习惯；夏季开门休息；高档贵重物品如笔记本电脑、掌上电脑、快译通、MP3等随意乱放；现金不及时存入银行或将存折密码告诉他人，存折与身份证放在一起等等这些一方面可以诱发犯罪，另一方面也给不法分子提供了便利，这是导致校内失窃发生的重要原因。

又如诈骗案件的发生，作案人一方面利用个别大学生容易动恻隐、怜悯之心。另一方面利用个别大学生贪图小利、爱慕虚荣的心理，靠编造谎言，骗取被害人的信任，如假冒身份、骗取同情达到骗财骗物的目的。近年来随着互联网进入校园，一些大学生通过上网结交朋友，由于缺乏识别能力有的上当受骗，尤其个别女生交友不慎，不仅被骗钱财，还为此遭到强暴或性侵害，甚至惨遭杀害。

还有一些大学生在勤工助学或毕业求职中急于求成，不通过合法机构求职，给不法分子造成可乘之机，使之合法利益受到侵害甚至有些大学生发生被拐卖现象。

现代交通的快速发展给人们的出行带来了便利，但忽视交通安全也会给人留下终身遗憾。2002年10月某学院三名女生在横穿马路时，没走人行横道，被一辆违章疾驶的汽车撞倒，造成一人死亡，两人受伤的悲剧。

还有的个别大学生法制观念不强，违犯学校的规章制度，在宿舍内使用违章电器，酿成火灾事故。有的放松对自己世界观的改造，养成小偷小摸的恶习，久而久之，滑向犯罪的深渊。还有的学生政治立场不坚定，在政治问题上迷失了方向为敌所用，有的误入传销，荒废学业，走上邪道，酿成人生悲剧。以上等等表明大学生树立安全防范意识和养成良好的自觉遵纪守法意识对当今大学生完成学业刻苦成才是非常重要的，为此，学校特意把一些安全事故搜集整理成册，供大家参阅。希望同学们能够提高警惕，树立安全防范意识，以防上当受骗。

第一章 校园安全的重要性

安全需要伴随人类历史发展的全过程，安全是社会发展的前提，是人类个体生存和发展的保障，是人们历来关注的重点。高校“象牙塔”中的大学生也难免面对各种危险：或是潜在的，或是明显的；或是因无知造成的，或是由于明知故犯带来的，等等。在许多发达国家，新生入学的第一天，就要接受有关安全和生存方面的教育。在国内学校的新生入学教育中，安全知识的教育也被放在很重要的位置上。同学们对于安全教育不能不重视，学习和掌握一些安全知识将会使同学们终生受益。

一、什么是安全

安全就是指没有危险，不受威胁，不出事故。安全是一个大学生完成学业的保证，安全是一个学生思想进步、健康成长和立志成才的基本条件。大学生入学之前，基本上都是从家门到校门，保护学生人身安全和健康的职责主要由家长和学校的老师肩负着，在家长和学校老师的呵护下，社会上的各种危害和不安定因素对学生影响相对较小。如今学生千里迢迢走出家门，来到高校学习，一切事情都得靠自己去安排，急需增长安全知识，增强自我保护能力。学生需要转变观念，学会独立处理问题，包括一些复杂问题。

大学生要通过多种形式学习安全知识，增强安全防范意识，要学法懂法，能依法保护自己的合法权益，使国家财产和自己的人身、财产不受侵害。另一方面，要全面提高自身素质，增强法制观念，自觉遵纪守法，不去侵犯国家、集体的财产和他人的人身、财产安全，不危害社会，不参与违法犯罪活动。

二、对大学生进行安全教育的必要性

大学生活对于每一位莘莘学子来说都是一段美好而又难忘的时光。而这一切从头开始的时候，不大容易被同学们重视的往往是安全问题。安全是什么？安全是一个大学生完成学业的重要保证，是每一位大学生健康成长的基本条件。安全涉及到每个人的学习、工作和生活。包括人身安全、财产安全、防火安全、生活安全、交通安全等等。

要保证大学生的安全，除了在学校领导下，各部门齐抓共管，齐心协力创造良好的安全环境外。还需要花大力气，加强安全知识的宣传，开展安全知识的普及，增强大学生自身的安全防范意识。确切的说，从一入学开始，通过上法律课、安全课等形式，向全体学生讲解法律、安全知识。这样做，一方面可以使大学生懂得用法律武器保护自身的人身、财产不受侵害；另一方面也使大学生能够增强法制观念，自觉遵纪守法，不涉足违法犯罪活动。

三、当前大学生所处的安全环境

1．社会治安状况

目前，我国的社会治安经过多年的严打整治和综合治理，已出现好转的势头，表现在一般刑事案件发案下降，社会黑恶势力得到有效遏制，老百姓的安全感在一定程度上有所增强，治安问题基本上是在控制范围内，没有对改革开放的大局产生较大的影响。

但是，由于我国仍然处于改革全面推进、经济快速发展、社会结构急剧变动、新旧体制交替并存的社会转型时期。诱发滋生违法犯罪的社会消极因素仍然存在，特别是刑事犯罪和治安问题具有明显的反复性特征。因此，违法犯罪活动在一定条件下仍有可能反弹。

2．校园治安状况及特点

与社会上相比，高校的治安状况总体上是好的，校园安全防范力量较强，学校安全环境不断得到改善，师生员工在校园中是有安全感的。但是，近年来随着高校办学规模的不断扩大，安全隐患不断增多，安全防范方面存在漏洞，安全控制十分困难，导致刑事案件上升。这类案件的特点为：

（1）盗窃案件居高不下。以北京高校为例，2002年上半年400余起案件中，盗窃案件337起，其中重大案件109起。在重特大案件中盗窃案件占47.18%。

（2）诈骗案件增多。2002年1至6月，北京高校诈骗案件共发生23起，比2001年同期增加12起。

（3）杀人、强奸、抢劫、伤害等恶性案件时有发生。2002年1至6月发生强奸案1起，抢劫案件47起，伤害案2起，均发生在校园内。

（4）公共场所失窃多。高校的餐厅、浴池、图书馆、体育馆等，人员较复杂。有些学生安全意识差，吃饭时用书包占座，洗澡时携带贵重物品等，失窃案件屡屡发生。

（5）来流动人员作案比例高。北京高校2002年1至6月，抓获的85名犯罪嫌疑人有57名是外来人员，占67%。

（6）大学生作案突出。有些大学生人生观、价值观取向扭曲，对自己的不良意识缺乏理智的控制，导致违法犯罪。高校发生的案件中，作案人往往是在校大学生。在抓获的37名犯罪嫌疑人中，在校大学生就有18人（男14人、女4人）。在已破获的21起学生宿舍被盗案件中，有15起都是在校大学生。例如：某高校2002年上半年发生的8起盗窃案件，破案后发现，竟然全部是在校大学生所为。

3．高校成为不法分子作案的重点目标
近年来，随着国家实行科教兴国战略，教师待遇得到了较大改善；大学生手中的零用钱越来越多，手机、相机、SD机一应俱全。这就使社会上不法分子把目光盯住高校。有的诈骗、抢劫、盗窃团伙专“吃”高校。一些师生又不按规定保管公、私财物，使犯罪分子作案很容易得手。

侵财的三种作案方式

（1）混入校园内实施盗窃、诈骗

2001年某高校保安人员抓获一名专门在高校行窃的犯罪分子，她在供述中谈到，我之所以到高校作案，一是高校门卫看守不严，进出方便；二是上午8至10点学生老师上课，治安防范薄弱，容易得手；三是大学生有钱，现金和手机等贵重物品多，得手后收获大；四是大学生丢东西后不及时报案，容易脱身。因此，她先后在海淀、朝阳等地区的高校作案30余起，获得赃物、赃款数万元。

（2）将大学生引出校外实施犯罪

每逢大学生打工的旺季，一些非法中介公司抓住学生急于打工赚钱的心理，收取高额的中介费却不履行合同，造成不少大学生受骗上当。例如，小李是北京某大学大三学生，2001年7月初，他通过一家公司找到一份推销员的工作，中介公司让他交纳产品抵押金500元，他一时无法交纳便返回中介所欲按约定另换岗位，却发现该中介已是人去屋空，中介门口已经围着十来个要求退款的求职者。此时他才知道遇到了“皮包公司”。

有的公司在大学生签订合同时做手脚，大学生没有经验，往往受骗。2001年7月底北京某重点大学管理系学生小张、小李经人介绍到一个国际品牌化装公司做市场调查。按约定做完一份调查可以领取2.5元的劳务费。为了完成一万份的任务，小张又在各校招聘50名兼职同学帮忙，刚过两天，公司却又紧急通知问卷需要在10天内完成，因为时间紧迫，公司同意他们问卷内容只须填写姓名和电话号码无误后便可，并以时间紧迫为由拒签合同。10天后小张按公司的要求交回了问卷。眼见就要有几万元到手的小张随后放心的回家，几天后再回公司取劳务费时却被告之，他们交的一万份问卷中有五百张假单，按照一张假单罚70元的标准，他们不但拿不到报酬，反而还欠公司近万元。

（3）利用网络设骗局

随着网络的普及和高科技的发展，信息传播的速度和广度大大提高，由于网络信息的传播速度快，真假难以识别，犯罪分子利用这些特点，在网上设置骗局诱人上当。

例1：小宋是在北京上学的大连女孩，穿着时髦，对新事物充满了好奇，学习的闲暇，她常和要好的同学小刘一起去网吧上网。2002年6月她在网上结识了一位名为“踢丘比特一脚”的男网友，两人谈的很投机，几次聊天之后，在对方多次请求下，她终于同意和他见上一面。不久两人按着约定穿着、时间、地点见了第一面未及详谈就匆匆分手。第二次赴约时，小宋带着同学小刘一起来到一家歌厅，“踢丘比特一脚”也带了个伙伴。四个人在歌厅唱歌时，“踢丘比特一脚”好几次向小宋借用手机，还到歌厅外打电话，但每次用完就把手机放回小宋旁边的茶几上，小宋并没在意，后来两个小伙子借故离开。等小宋猛醒过来时，放在茶几上的手机无故失踪。手机被盗以后，小宋急忙去公安机关报警，由于提供的线索太少，破案无从下手。小宋不甘心，发誓一定要抓住窃贼。她变换了网名，再次在网上搜寻。功夫不负有心人，6月28 日她总算在网上找到了“踢丘比特一脚”，并约他晚上在“麦当劳”门前见面。不知是计的窃贼如约而至，当即被公安干警抓获归案。

例2： 北京某高校电子信息专业的一名男同学，在网上结识了一位中南矿业大学的女学生，两人网上聊的十分投机，大有相见恨晚之感。2002年暑假这位女大学生突然来到北京与这位男同学见面，在男同学这里吃住玩了半月有余，将男同学勤工俭学积攒的3500元花得所剩无几。外出时这位女生突然离去，从此再也没有露面，网上也没了信息。不久，校保卫部门接到湖南长沙市公安局的一份通缉才发现，原来这位女学生根本不是什么中南矿院的大学生，她偷了一个公司老板的钱之后潜逃到北京，藏匿在这位男同学的住处，时间长了怕暴露身份，因此外出时乘机甩开男同学逃之夭夭。

4．大学生缺乏必要的安全防范意识

高校校园刑事、治安案件居高不下，除了犯罪分子活动猖獗以及内部防范相对薄弱外，大学生缺乏安全防范意识是其重要原因。主要反映在以下几个方面。

（1）离开宿舍时不注意锁门、关窗，为犯罪分子作案提供方便

部分大学生思想上缺乏安全意识，离开宿舍时往往不注意锁门关窗（住在一层），给犯罪分子有机可乘。

下面几起案件均是发生在石油大学（北京）校园内，因同学离开宿舍未锁门而造成的。

例1、2001年12月13日，工商学院98级学生朱××将手机放在床上，未锁门出去踢球，回来时发现手机无影无踪。

例2、2003年3月5日，资信学院99级学生孙××把手机放在桌上充电，开着门离开，几小时回来后发现手机丢失。

例3、2003年4月4日，住润杰公寓××学院学生×××把手机放在桌上，开着门去水房洗衣服，回来时发现手机丢失。

例4、2003年10月8日，工商学院学生×××把手机放在床上离开未锁门，回来时发现手机丢失。

（2）轻信陌生人

大学生缺乏社会经验，有时会轻易相信陌生人，而且轻率地向陌生人谈起自己或者自己的亲属、朋友、同学的有关情况。还有的把陌生人带到学校、宿舍，甚至留宿，结果不但自己上当受骗，还连累他人。

例如、2001年9月，就在新同学报到的时间，一位外地来北京某高校报到的女学生，在郑州火车站候车室遇到一位男子，双方搭起话来，该男子自称在北京某高校任教。女学生感到很亲切，就把自己到北京某高校上学、学的什么专业以及她的好朋友王某同时考上北京某大学的什么专业等情况全部向这个男子讲了。那个男子说：“咱们不坐火车坐飞机，我在郑州机场有认识的人，可以帮助买打折机票。”于是两个人就坐出租车到了机场售票处，男的让女学生看着东西，他拿着女学生给的600元钱便一去不复返。女学生在原地等了很久也不见他的踪影，才恍然大悟知道上当受骗了。

轻信陌生人，上当受骗的案件在石油大学（北京）学生中也时有发生。

例如、2003年9月，石工学院03级学生陈××，在校外阳光商厦附近打电话时，有两个外地女青年与其搭话，并谎称自己钱用完了，父亲打算给汇些钱，自己又无帐号，想借帐号和储蓄卡用一下。我们这位同学欣然同意，结果“帮助”两个女青年从自己的卡上骗走了5000元现金，等这位同学发现自己上当时，那两个人早已不知去向。
在我的黑板报的贴吧中还有好多....

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B. 安全教育黑板报资料 50字左右

2.骑车抄安全
(1)不满12周岁的孩袭子,不能在道路上骑车.这是交通规则规定的.
(2)不打伞骑车.
(3)不脱手骑车.
(4)不骑车带人.
(5)不骑"病"车.
(6)不骑快车.
(7)不与机动车抢道.
(8)不平行骑车.
最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨,台风,下雪,或积雪未化,道路结冰等情况下,也不要骑车.

3.乘车安全
(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车.
(2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住.
(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头,手,身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故.
(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座.
(5)乘车时不要看书,否则会损害眼睛

C. 小学生黑板报，《安全教育》的资料

贯彻消防法规落实消防责任，加强消防安全“四个能力”建设
消防安全“四个能力”建设是指：检查消除火灾隐患的能力、扑救初期火灾能力、组织疏散逃生的能力、消防宣传教育能力。
（一）检查消除火灾隐患的能力
火灾隐患是指违反消防法律法规，有可能造成火灾危害的隐藏的祸患。
1、含义主要包括以下三点：
（1）增加了发生火灾的危险性；
（2）一旦发生火灾，会增加对人身、财产的危害。
（3）一旦火灾会严重影响灭火救援行动的。
2、防火检查的内容:
（1）火源管理方面
（2）电气防火管理方面
（3）易燃易爆危险物品防火管理方面
（4）消防设施和器材管理方面
（5）重点部位的管理方面
3、火灾隐患的整改
整改原则：安全与经济相统一、安全与生产相统一、时间与实力相统一、形式与效果相统一，并坚持隐患查不清不放过、整改措施不落实不放过、不彻底整改不放过。
整改要求：发现火灾隐患应立即改正；不能立即改正的，发现人应向消防安全管理人报告，及时研究制定方案，并加强整改期间的安全防范。
（二）扑救初期火灾能力
1、灭火器材:灭火器、消火栓、沙土、水等。
2、灭火器的种类：水及水基型、泡沫、二氧化碳、干粉。
3、室内消火栓布置要求
（1）各层均应设置
（2）栓口离地面应为1.1米
（3）同一建筑内统一规格
4、应急预案
《公安部61号令》要求消防安全重点单位应当按照灭火和应急疏散预案，至少每年进行一次演练，并结合实际，不断完善预案。其他单位应当结合本单位实际，参照制定相应的应急方案，至少每年组织一次。制定应急预案的目的：强化法制意识,防范可能事件；采取有效方法,控制事态发展。应急预案的作用：规范功能、指导功能。应急预案内容：事前监督检查、事后组织扑救。
具体的应急预案：
（1）报警：确认火灾后向119指挥中心报警；向本单位最高行政领导或总值班人员报告；领导接到报告后召集有关人员赶到现场。
（2）成立临时救灾指挥部：由领导选择合适部位成立指挥部，担任指挥。指挥的主要职责是根据现场情况确定扑救措施；根据“救人第一，先控制、后消灭，先重点、后一般”的原则，布置救人、疏散物资和灭火等任务；公安消防队到达后，及时报告情况，并协助扑救。
（3）通报：利用本单位一切宣传工具、通信设备向室内或被困人员发出通报。通报的内容有：火灾情况，稳定人员情绪，引导人员疏散。
（4）疏散和救护：划定安全区域，明确人员分工，确定疏散顺序。
（5）组织灭火器材：组织本单位人员成立灭火指挥组，组织本单位志愿消防队扑救，合理使用各楼层消防设施，如防排烟系统。
（6）安全警戒：划定警戒范围，配合公安消防部门保护现场，配合火灾调查。
（三）组织疏散逃生的能力
消防安全责任人、消防安全管理人和员工应熟悉本单位疏散逃生路线及组织人员疏散程序，掌握避难逃生设施使用方法，具备火场自救逃生的基本技能，定期组织疏散演练。
1、疏散的要求：
（1）根据现场人员特点采取必要防护措施
（2）有组织，有顺序疏散
（3）正确通报防止混乱
（4）疏散时要注意防止烟气
（5）疏散到安全地点后及时清点，对被疏散出的人员进行安抚
2、逃生时应注意的几个问题：
（1）保持镇静，明辨方向；
（2）不入险地，不贪财物；
（3）简易防护，蒙鼻匍匐；
（4）避难场所，固守待援；
（5）火已及身，切勿惊跑；
（6）跳楼有术，莫入电梯；
（四）消防宣传教育能力
《公安部61号令》指出，单位应当通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。消防安全重点单位对每名员工至少每年进行一次消防安全培训。
人员密集场所对员工的消防安全培训至少每半年一次，培训的内容应当包括组织、引导在场群众疏散的知识和技能。
人员密集场所应悬挂或张贴消防宣传标语，提示场所的火灾危险性，利用展板、专栏、广播、电视、电子显示屏等开展各种形式的消防宣传教育。
各单位应根据单位特点，制定有针对性的消防安全教育
在显著位置提示场所的火灾危险性，疏散通道、安全出口位置及逃生路线，消防器材的位置和使用方法。

D. 学校安全教育黑板报素材

3月27日是全国中小学生安全教育日。某学校及早动手，围绕今年的活动主题“珍爱生命，安全第一”，开展了系列活动，做了大量工作，取得了明显成效。 一是制定规章制度，落实安全责任。学校制定了《博山一中安全管理制度》、《学生安全守则》，成立安全领导小组，定期对学校安全工作进行督查。同时学校与各处室、班主任签订安全目标责任书，班主任同学生家长签订安全责任书，将安全责任层层分解落实，让每位老师、每位学生都时刻绷紧安全这根弦，确保学校安全工作不出问题。 二是组织检查安全隐患。开学之初学校组织人员对学校宿舍、教室、食堂、实验室等设施进行了全面细致的检查，对于存在的安全隐患作了及时处理。同时在各班设立安全检查员，由各班学生担任，将班级出现的安全问题和隐患及时汇报学校，学校将在第一时间进行处理。 三是围绕活动主题，开展“六个一”活动，即一次国旗下讲话、一次主题班会、一期安全教育黑板报、一场安全教育讲座、一期安全教育展板、一次安全教育知识竞赛。通过活动开展，让“珍爱生命、安全第一”的思想深入到学生心中，形成一种自觉行动，为创建平安、和谐校园而努力。 中学生安全教育常识 一,上学路上的安全 1.行走的安全常识 每位同学必须牢记如下行走安全常识: 指挥灯信号 绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行. 人行横道信号灯 绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道. 行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏,隔离栏,不准在道路上推扒车,追车,强行拦车或抛物击车. 行走时,哪些情况最危险呢 (1)横穿马路很容易出危险. (2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故. (3)上,下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危险. (4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险. 2.骑车安全 (1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车.这是交通规则规定的. (2)不打伞骑车. (3)不脱手骑车. (4)不骑车带人. (5)不骑"病"车. (6)不骑快车. (7)不与机动车抢道. (8)不平行骑车. 最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨,台风,下雪,或积雪未化,道路结冰等情况下,也不要骑车. 3.乘车安全 (1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车. (2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住. (3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头,手,身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故. (4)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座. (5)乘车时不要看书,否则会损害眼睛. 二,上网安全教育薄弱,网络内容待分级 近年来,我国青少年网民发展十分迅速.截至2002年1月,我国24岁以下网民人数已达1735万,网络已成为青少年学习知识,交流思想,休闲娱乐的重要平台. 网络犹如一把双刃剑,增强了青少年与外界的沟通和交流,但其中一些不良内容也极易对青少年造成伤害.这突出表现在:许多青少年上网浏览色情,暴力等不健康的内容,沉迷于内容低级,庸俗的网上聊天等.网络"无时差,零距离"的特点使得不良内容以前所未有的速度在全球扩散,网络不良内容甚至还会造成青少年生理上的伤害."网络上瘾症"是近些年出现的医学名词,患者过度依赖网络,甚至如同酗酒,吸烟一样,在下网后会出现精神萎靡,身体不适等症状. 制订适合中国国情的网络教育内容分级标准是中国现代远程教育标准化委员会的跟踪研究课题之一.在参与此项课题的研究过程中,笔者于2002年3月对上海地区60名18～24岁学生和40名教师进行了"因特网内容分级和过滤认知及倾向性"问卷调查,发现了一些人们以往所忽视的问题. 上网安全教育相当薄弱 师生上网存在时空差异.学生主要是在家里和网吧上网,而教师主要是在学校和家里上网,被访教师中竟然没有一人在网吧上网.在网吧上网占据了学生的很大一部分时间,由于得不到教师和家长的监管,网吧此前较混乱的管理必然使得学生很容易接触到网上不良内容. 师生对于网上不良内容认知及倾向性差异.许多学生都曾无意间浏览过不良内容,相比较而言,绝大部分教师只是听说而已,还有近半数教师不知有网上不良内容之说.笔者在对教师进行问卷调查时,许多教师表示"根本不懂",学生对于网上不良内容的认知要远远高于教师. 笔者在问卷中列举了国内与网上内容分级过滤相关的法规,组织,活动或事件,主要是要了解师生对此的了解程度,结果让人非常遗憾,大多数学生和教师一无所知.同时,绝大多数青少年对浏览色情网站感到无所谓.说明目前青少年普遍缺少上网安全意识,我们对于青少年上网安全教育还相当薄弱.由此看来,对网上不良内容的分级过滤不仅重要,而且必要. 内容分级过滤势在必行 国外和我国港澳台地区的实践证明,网上内容分级过滤是个系统工程,不能单纯依靠技术,还有更为重要的是政策法规和社会教育.完善的政策法规,广泛的社会教育,加之简单易用的过滤产品才是净化网上环境的完美组合. 传统媒体的内容监管已经不能适应因特网发展的要求.采用内容分级是全球的发展趋势.不论政策法规,社会教育或是过滤技术,他们的共同基础都是分级标准,但遗憾的是中国目前尚未建立自己的内容分级标准,这就造成一系列问题:譬如对于"色情"和"性科学"的界定,许多教师和家长自己都说不清楚,也很难正确引导青少年;又如许多不法分子利用法律的"灰色地带"打"擦边球",而执法机关则基于自己的主观判断来执法,这必然造成许多不必要的纷争;再如国内过滤产品使用的是国外标准,或者自行开发,很难大规模推广,导致过滤产品"叫好不叫卖". 如同工业社会有工业污染,信息社会也有"信息污染".在网上"垃圾信息","信息烟雾"随处可见,有害信息,过时信息,"灰色信息"充斥我们的视野,对网上不良内容说"不"的时候到了.对于网上内容分级标准的建设,国外已经有大量的研究和实践,我国台湾省也先行一步,完成了国外网上内容分级标准的本土化工作,而我国大陆却尚处于起步阶段.有12亿人口的中国理应在这场看不见的全球保卫战中发挥应有的作用,建立中国自己的网上内容分级标准,顺应时代潮流,势在必行! 1.健康的心理与自身安全关系密切 北京市曾发生过这样一个悲剧,一个品学兼优的学生,一个从小学一年级到六年级总是班上第一的女孩,因为初一的期中考试数学考了不及格而一时想不开,走上了绝路.这个悲剧告诫我们,一定要重视孩子们的心理健康.现在的孩子大多是独生子女,父母普遍对孩子的身体健康非常重视,而往往忽略其心理的健康.上述悲剧中的学生,她的身体是健康的,但是她在心理上却患了疾病,不敢面对挫折,心理承受能力大差,导致了她悲观绝望情绪的产生. 一个具有健康心理的孩子应是喜不狂,忧不绝,能做到宠辱不凉,胜不骄,败不馁,做到谦而不卑,有稳定,乐观,热情,向上的积极情绪. 健康的心理寓于健康的身体之中.一些学生在考场上常出现各种不适感(如头晕.胃痛,四肢颤抖等),有的是由于体质差,有的则是由于考试心情紧张所致.健康的心理是健康的身体的精神支柱.俗话说"笑一笑,十年少",说的就是这个道理. 良好的生活习惯,有序的生活,安定的环境,是保证心理健康的前提.既要适度安排学习时间和分量,同时要适当安排文娱和体育活动,使孩子的大脑和神经系统有张有驰,有交替和更新,从而保证其身心都得到发展. 心理和健康是息息相关的,我们需要一个健康的身心.它要求我们过一种有节制,有秩序的生活. 2.怎样提高心理素质 (1)树立正确的人生兢,始终保持开阔的心胸,提高对心理冲突和挫折的忍受能力,热爱生活,热爱学习. (2)充分认识自己,正确估价自己,有自知之明,不自卑也不自负. (3)积极交友,宽容待人,善于与他人交流思想,感情,相互帮助,相互学习. (4)积极培养自己的各种兴趣爱好,如琴棋书画,参加有益的娱乐活动,积极参加各种体育活动. (5)多读优秀的文学,艺术作品,如《钢铁是怎样炼成的》,《红岩》等,陶冶情操,树立远大的理想. (6)学会思考,爱动脑筋,学会全面分析复杂问题,要矿遭受挫折的思想准备. (7)家长不宠孩子,从小不过分迁就孩子,不使孩子养成任性,什么都以自己为中心的坏习惯,坏脾气. (8)要让孩子参加劳动,即使孩子在劳动中受了点伤害也不能中止,要让孩子吸取教训,接受艰苦的磨炼. (9)要教育孩子尊重他人,首先从尊敬长辈,尊敬教师做起,教育孩子懂得尊重他人的劳动成果,进而要求爱护财物,培养勤俭节约的品质.

E. 中学生安全教育黑板报

下面自己选一下！！！
3月27日是全国中小学生安全教育日。博山一中及早动手，围绕今年的活动主题“珍爱生命，安全第一”，开展了系列活动，做了大量工作，取得了明显成效。

一是制定规章制度，落实安全责任。学校制定了《博山一中安全管理制度》、《学生安全守则》，成立安全领导小组，定期对学校安全工作进行督查。同时学校与各处室、班主任签订安全目标责任书，班主任同学生家长签订安全责任书，将安全责任层层分解落实，让每位老师、每位学生都时刻绷紧安全这根弦，确保学校安全工作不出问题。

二是组织检查安全隐患。开学之初学校组织人员对学校宿舍、教室、食堂、实验室等设施进行了全面细致的检查，对于存在的安全隐患作了及时处理。同时在各班设立安全检查员，由各班学生担任，将班级出现的安全问题和隐患及时汇报学校，学校将在第一时间进行处理。

三是围绕活动主题，开展“六个一”活动，即一次国旗下讲话、一次主题班会、一期安全教育黑板报、一场安全教育讲座、一期安全教育展板、一次安全教育知识竞赛。通过活动开展，让“珍爱生命、安全第一”的思想深入到学生心中，形成一种自觉行动，为创建平安、和谐校园而努力。
中学生安全教育常识
一,上学路上的安全
1.行走的安全常识
每位同学必须牢记如下行走安全常识:
指挥灯信号 绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行.
人行横道信号灯 绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道.
行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏,隔离栏,不准在道路上推扒车,追车,强行拦车或抛物击车.

行走时,哪些情况最危险呢
(1)横穿马路很容易出危险.
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故.
(3)上,下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危险.
(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险.

2.骑车安全
(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车.这是交通规则规定的.
(2)不打伞骑车.
(3)不脱手骑车.
(4)不骑车带人.
(5)不骑"病"车.
(6)不骑快车.
(7)不与机动车抢道.
(8)不平行骑车.
最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨,台风,下雪,或积雪未化,道路结冰等情况下,也不要骑车.

3.乘车安全
(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车.
(2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住.
(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头,手,身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故.
(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座.
(5)乘车时不要看书,否则会损害眼睛.
二,上网安全教育薄弱,网络内容待分级
近年来,我国青少年网民发展十分迅速.截至2002年1月,我国24岁以下网民人数已达1735万,网络已成为青少年学习知识,交流思想,休闲娱乐的重要平台.
网络犹如一把双刃剑,增强了青少年与外界的沟通和交流,但其中一些不良内容也极易对青少年造成伤害.这突出表现在:许多青少年上网浏览色情,暴力等不健康的内容,沉迷于内容低级,庸俗的网上聊天等.网络"无时差,零距离"的特点使得不良内容以前所未有的速度在全球扩散,网络不良内容甚至还会造成青少年生理上的伤害."网络上瘾症"是近些年出现的医学名词,患者过度依赖网络,甚至如同酗酒,吸烟一样,在下网后会出现精神萎靡,身体不适等症状.
制订适合中国国情的网络教育内容分级标准是中国现代远程教育标准化委员会的跟踪研究课题之一.在参与此项课题的研究过程中,笔者于2002年3月对上海地区60名18～24岁学生和40名教师进行了"因特网内容分级和过滤认知及倾向性"问卷调查,发现了一些人们以往所忽视的问题.
上网安全教育相当薄弱
师生上网存在时空差异.学生主要是在家里和网吧上网,而教师主要是在学校和家里上网,被访教师中竟然没有一人在网吧上网.在网吧上网占据了学生的很大一部分时间,由于得不到教师和家长的监管,网吧此前较混乱的管理必然使得学生很容易接触到网上不良内容.
师生对于网上不良内容认知及倾向性差异.许多学生都曾无意间浏览过不良内容,相比较而言,绝大部分教师只是听说而已,还有近半数教师不知有网上不良内容之说.笔者在对教师进行问卷调查时,许多教师表示"根本不懂",学生对于网上不良内容的认知要远远高于教师.
笔者在问卷中列举了国内与网上内容分级过滤相关的法规,组织,活动或事件,主要是要了解师生对此的了解程度,结果让人非常遗憾,大多数学生和教师一无所知.同时,绝大多数青少年对浏览色情网站感到无所谓.说明目前青少年普遍缺少上网安全意识,我们对于青少年上网安全教育还相当薄弱.由此看来,对网上不良内容的分级过滤不仅重要,而且必要.
内容分级过滤势在必行
国外和我国港澳台地区的实践证明,网上内容分级过滤是个系统工程,不能单纯依靠技术,还有更为重要的是政策法规和社会教育.完善的政策法规,广泛的社会教育,加之简单易用的过滤产品才是净化网上环境的完美组合.
传统媒体的内容监管已经不能适应因特网发展的要求.采用内容分级是全球的发展趋势.不论政策法规,社会教育或是过滤技术,他们的共同基础都是分级标准,但遗憾的是中国目前尚未建立自己的内容分级标准,这就造成一系列问题:譬如对于"色情"和"性科学"的界定,许多教师和家长自己都说不清楚,也很难正确引导青少年;又如许多不法分子利用法律的"灰色地带"打"擦边球",而执法机关则基于自己的主观判断来执法,这必然造成许多不必要的纷争;再如国内过滤产品使用的是国外标准,或者自行开发,很难大规模推广,导致过滤产品"叫好不叫卖". 如同工业社会有工业污染,信息社会也有"信息污染".在网上"垃圾信息","信息烟雾"随处可见,有害信息,过时信息,"灰色信息"充斥我们的视野,对网上不良内容说"不"的时候到了.对于网上内容分级标准的建设,国外已经有大量的研究和实践,我国台湾省也先行一步,完成了国外网上内容分级标准的本土化工作,而我国大陆却尚处于起步阶段.有12亿人口的中国理应在这场看不见的全球保卫战中发挥应有的作用,建立中国自己的网上内容分级标准,顺应时代潮流,势在必行!
1.健康的心理与自身安全关系密切
北京市曾发生过这样一个悲剧,一个品学兼优的学生,一个从小学一年级到六年级总是班上第一的女孩,因为初一的期中考试数学考了不及格而一时想不开,走上了绝路.这个悲剧告诫我们,一定要重视孩子们的心理健康.现在的孩子大多是独生子女,父母普遍对孩子的身体健康非常重视,而往往忽略其心理的健康.上述悲剧中的学生,她的身体是健康的,但是她在心理上却患了疾病,不敢面对挫折,心理承受能力大差,导致了她悲观绝望情绪的产生.
一个具有健康心理的孩子应是喜不狂,忧不绝,能做到宠辱不凉,胜不骄,败不馁,做到谦而不卑,有稳定,乐观,热情,向上的积极情绪.
健康的心理寓于健康的身体之中.一些学生在考场上常出现各种不适感(如头晕.胃痛,四肢颤抖等),有的是由于体质差,有的则是由于考试心情紧张所致.健康的心理是健康的身体的精神支柱.俗话说"笑一笑,十年少",说的就是这个道理.
良好的生活习惯,有序的生活,安定的环境,是保证心理健康的前提.既要适度安排学习时间和分量,同时要适当安排文娱和体育活动,使孩子的大脑和神经系统有张有驰,有交替和更新,从而保证其身心都得到发展.
心理和健康是息息相关的,我们需要一个健康的身心.它要求我们过一种有节制,有秩序的生活.

2.怎样提高心理素质
(1)树立正确的人生兢,始终保持开阔的心胸,提高对心理冲突和挫折的忍受能力,热爱生活,热爱学习.
(2)充分认识自己,正确估价自己,有自知之明,不自卑也不自负.
(3)积极交友,宽容待人,善于与他人交流思想,感情,相互帮助,相互学习.
(4)积极培养自己的各种兴趣爱好,如琴棋书画,参加有益的娱乐活动,积极参加各种体育活动.
(5)多读优秀的文学,艺术作品,如《钢铁是怎样炼成的》,《红岩》等,陶冶情操,树立远大的理想.
(6)学会思考,爱动脑筋,学会全面分析复杂问题,要矿遭受挫折的思想准备.
(7)家长不宠孩子,从小不过分迁就孩子,不使孩子养成任性,什么都以自己为中心的坏习惯,坏脾气.
(8)要让孩子参加劳动,即使孩子在劳动中受了点伤害也不能中止,要让孩子吸取教训,接受艰苦的磨炼.
(9)要教育孩子尊重他人,首先从尊敬长辈,尊敬教师做起,教育孩子懂得尊重他人的劳动成果,进而要求爱护财物,培养勤俭节约的品质.

F. 中学生安全教育黑板报资料

3月27日是全国中小学生安全教育日。博山一中及早动手，围绕今年的活动主题“珍爱生命，安全第一”，开展了系列活动，做了大量工作，取得了明显成效。

一是制定规章制度，落实安全责任。学校制定了《博山一中安全管理制度》、《学生安全守则》，成立安全领导小组，定期对学校安全工作进行督查。同时学校与各处室、班主任签订安全目标责任书，班主任同学生家长签订安全责任书，将安全责任层层分解落实，让每位老师、每位学生都时刻绷紧安全这根弦，确保学校安全工作不出问题。

二是组织检查安全隐患。开学之初学校组织人员对学校宿舍、教室、食堂、实验室等设施进行了全面细致的检查，对于存在的安全隐患作了及时处理。同时在各班设立安全检查员，由各班学生担任，将班级出现的安全问题和隐患及时汇报学校，学校将在第一时间进行处理。

三是围绕活动主题，开展“六个一”活动，即一次国旗下讲话、一次主题班会、一期安全教育黑板报、一场安全教育讲座、一期安全教育展板、一次安全教育知识竞赛。通过活动开展，让“珍爱生命、安全第一”的思想深入到学生心中，形成一种自觉行动，为创建平安、和谐校园而努力。
中学生安全教育常识
一,上学路上的安全
1.行走的安全常识
每位同学必须牢记如下行走安全常识:
指挥灯信号 绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行.
人行横道信号灯 绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道.
行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏,隔离栏,不准在道路上推扒车,追车,强行拦车或抛物击车.

行走时,哪些情况最危险呢
(1)横穿马路很容易出危险.
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故.
(3)上,下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危险.
(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险.

2.骑车安全
(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车.这是交通规则规定的.
(2)不打伞骑车.
(3)不脱手骑车.
(4)不骑车带人.
(5)不骑"病"车.
(6)不骑快车.
(7)不与机动车抢道.
(8)不平行骑车.
最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨,台风,下雪,或积雪未化,道路结冰等情况下,也不要骑车.

3.乘车安全
(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车.
(2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住.
(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头,手,身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故.
(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座.
(5)乘车时不要看书,否则会损害眼睛.
二,上网安全教育薄弱,网络内容待分级
近年来,我国青少年网民发展十分迅速.截至2002年1月,我国24岁以下网民人数已达1735万,网络已成为青少年学习知识,交流思想,休闲娱乐的重要平台.
网络犹如一把双刃剑,增强了青少年与外界的沟通和交流,但其中一些不良内容也极易对青少年造成伤害.这突出表现在:许多青少年上网浏览色情,暴力等不健康的内容,沉迷于内容低级,庸俗的网上聊天等.网络"无时差,零距离"的特点使得不良内容以前所未有的速度在全球扩散,网络不良内容甚至还会造成青少年生理上的伤害."网络上瘾症"是近些年出现的医学名词,患者过度依赖网络,甚至如同酗酒,吸烟一样,在下网后会出现精神萎靡,身体不适等症状.
制订适合中国国情的网络教育内容分级标准是中国现代远程教育标准化委员会的跟踪研究课题之一.在参与此项课题的研究过程中,笔者于2002年3月对上海地区60名18～24岁学生和40名教师进行了"因特网内容分级和过滤认知及倾向性"问卷调查,发现了一些人们以往所忽视的问题.
上网安全教育相当薄弱
师生上网存在时空差异.学生主要是在家里和网吧上网,而教师主要是在学校和家里上网,被访教师中竟然没有一人在网吧上网.在网吧上网占据了学生的很大一部分时间,由于得不到教师和家长的监管,网吧此前较混乱的管理必然使得学生很容易接触到网上不良内容.
师生对于网上不良内容认知及倾向性差异.许多学生都曾无意间浏览过不良内容,相比较而言,绝大部分教师只是听说而已,还有近半数教师不知有网上不良内容之说.笔者在对教师进行问卷调查时,许多教师表示"根本不懂",学生对于网上不良内容的认知要远远高于教师.
笔者在问卷中列举了国内与网上内容分级过滤相关的法规,组织,活动或事件,主要是要了解师生对此的了解程度,结果让人非常遗憾,大多数学生和教师一无所知.同时,绝大多数青少年对浏览色情网站感到无所谓.说明目前青少年普遍缺少上网安全意识,我们对于青少年上网安全教育还相当薄弱.由此看来,对网上不良内容的分级过滤不仅重要,而且必要.
内容分级过滤势在必行
国外和我国港澳台地区的实践证明,网上内容分级过滤是个系统工程,不能单纯依靠技术,还有更为重要的是政策法规和社会教育.完善的政策法规,广泛的社会教育,加之简单易用的过滤产品才是净化网上环境的完美组合.
传统媒体的内容监管已经不能适应因特网发展的要求.采用内容分级是全球的发展趋势.不论政策法规,社会教育或是过滤技术,他们的共同基础都是分级标准,但遗憾的是中国目前尚未建立自己的内容分级标准,这就造成一系列问题:譬如对于"色情"和"性科学"的界定,许多教师和家长自己都说不清楚,也很难正确引导青少年;又如许多不法分子利用法律的"灰色地带"打"擦边球",而执法机关则基于自己的主观判断来执法,这必然造成许多不必要的纷争;再如国内过滤产品使用的是国外标准,或者自行开发,很难大规模推广,导致过滤产品"叫好不叫卖". 如同工业社会有工业污染,信息社会也有"信息污染".在网上"垃圾信息","信息烟雾"随处可见,有害信息,过时信息,"灰色信息"充斥我们的视野,对网上不良内容说"不"的时候到了.对于网上内容分级标准的建设,国外已经有大量的研究和实践,我国台湾省也先行一步,完成了国外网上内容分级标准的本土化工作,而我国大陆却尚处于起步阶段.有12亿人口的中国理应在这场看不见的全球保卫战中发挥应有的作用,建立中国自己的网上内容分级标准,顺应时代潮流,势在必行!
1.健康的心理与自身安全关系密切
北京市曾发生过这样一个悲剧,一个品学兼优的学生,一个从小学一年级到六年级总是班上第一的女孩,因为初一的期中考试数学考了不及格而一时想不开,走上了绝路.这个悲剧告诫我们,一定要重视孩子们的心理健康.现在的孩子大多是独生子女,父母普遍对孩子的身体健康非常重视,而往往忽略其心理的健康.上述悲剧中的学生,她的身体是健康的,但是她在心理上却患了疾病,不敢面对挫折,心理承受能力大差,导致了她悲观绝望情绪的产生.
一个具有健康心理的孩子应是喜不狂,忧不绝,能做到宠辱不凉,胜不骄,败不馁,做到谦而不卑,有稳定,乐观,热情,向上的积极情绪.
健康的心理寓于健康的身体之中.一些学生在考场上常出现各种不适感(如头晕.胃痛,四肢颤抖等),有的是由于体质差,有的则是由于考试心情紧张所致.健康的心理是健康的身体的精神支柱.俗话说"笑一笑,十年少",说的就是这个道理.
良好的生活习惯,有序的生活,安定的环境,是保证心理健康的前提.既要适度安排学习时间和分量,同时要适当安排文娱和体育活动,使孩子的大脑和神经系统有张有驰,有交替和更新,从而保证其身心都得到发展.
心理和健康是息息相关的,我们需要一个健康的身心.它要求我们过一种有节制,有秩序的生活.

2.怎样提高心理素质
(1)树立正确的人生兢,始终保持开阔的心胸,提高对心理冲突和挫折的忍受能力,热爱生活,热爱学习.
(2)充分认识自己,正确估价自己,有自知之明,不自卑也不自负.
(3)积极交友,宽容待人,善于与他人交流思想,感情,相互帮助,相互学习.
(4)积极培养自己的各种兴趣爱好,如琴棋书画,参加有益的娱乐活动,积极参加各种体育活动.
(5)多读优秀的文学,艺术作品,如《钢铁是怎样炼成的》,《红岩》等,陶冶情操,树立远大的理想.
(6)学会思考,爱动脑筋,学会全面分析复杂问题,要矿遭受挫折的思想准备.
(7)家长不宠孩子,从小不过分迁就孩子,不使孩子养成任性,什么都以自己为中心的坏习惯,坏脾气.
(8)要让孩子参加劳动,即使孩子在劳动中受了点伤害也不能中止,要让孩子吸取教训,接受艰苦的磨炼.
(9)要教育孩子尊重他人,首先从尊敬长辈,尊敬教师做起,教育孩子懂得尊重他人的劳动成果,进而要求爱护财物,培养勤俭节约的品质.

G. 关于校园安全教育黑板报的资料

育部部长周济、副部长赵沁平，北京市副市长范伯元，建设部党组成员、中纪委驻建设部纪检组组长姚兵，团中央书记处书记、全国少工委常务副主任张晓兰等领导同志出席活动。公安部等有关部门的负责同志也出席了活动。通常在校园里举行的中小学生安全教育日活动，搬到了繁华的广场上举办，在向公众传达着主办者这样的愿望：中小学生的安全需要全社会的关心、关注和支持。

周济部长等领导在活动开始后，与北京市中小学生一起观看了西城区北长安街小学、进步小学学生的“交通指挥手势操”表演、交通安全宣传展板，并向学生们发放了印有交通安全新童谣的课程表、交通安全知识宣传折页、中小学生安全知识挂图、中小学生应急避险读本等安全宣传材料。随后，与学生们一起在“增强交通安全意识，提高自我保护能力”留言条幅上签名留言，希望广大中小学生自觉遵守交通规则，防止各类交通事故，祝愿中小学生“高高兴兴上学，平平安安回家”。

北京市教委、北京市公安局公安交通管理局等部门在现场设立了咨询处，对群众和学生提出的有关交通安全的问题进行了现场答复。

背景资料 交通事故是学生伤亡主因

全国中小学生安全教育日制度创立于1996年，每年3月份的最后一周的星期一为全国中小学生安全教育日，每年确定一个主题。全国中小学生安全教育日期间，各地和中小学校都将通过组织观看交通安全录像片、举办交通安全讲座、主题班会等多种形式的活动，对广大中小学生进行交通安全教育。

根据有关部门提供的资料显示，2004年因交通事故造成中学(包括中专)生死亡1767人，受伤10098人；造成小学生死亡2656人，受伤10819人。交通事故是造成中小学生伤亡最主要的原因之一。

访谈 有关专家认为：更要注重提高安全意识 本报记者 王友文

“据我们的一项调查显示，中小学生交通事故主要责任方在学生的，不下六成，从中可以看出培养孩子的自我保护能力很重要，但是，我仍然觉得提高意识的重要性要高于培养能力。”中国青少年研究会副秘书长黎陆昕认为。

对于当前提高学生交通安全意识的做法，黎陆昕认为效率不高。“家长特别是母亲哪一次在孩子出门时不都是一再嘱咐注意交通安全？但很多孩子都听麻木了，他们的安全意识并没有因此而明显改变。”黎陆昕认为，现在很多学校在校门口、车棚张贴了不少警示语，教师也在大会小会上说，但事故的发生率也并没有因此而降下来。他认为有效的交通安全意识教育必须实在，必须触及孩子们的灵魂。

黎陆昕提倡的是从结果上给学生以震撼，即用由于不遵守规章而造成的严重事故后果来教育孩子。可以用交通事故图片展、播放交通安全片等方式来教育孩子，让他们通过可怕的事故明白交通事故会给本人、家庭带来严重后果，借此冲击孩子的内心，促进他们的反思，真正让他们明白违章的可怕，做到入心入脑。

链接一：上海警民联手维护校园交通安全

本报讯 日前，上海市大多数中小学校根据实际，通过各种途径和方法维护校门周边交通安全，学校的教师和学生的家长都感觉到：现在校门口环境好多了，孩子们也有了安全感。

据了解，该市绝大多数学校均在校内张贴了本地区有关执法部门的举报电话，发现校门口有乱设摊、乱停放现象，及时向有关部门反映，有些学校还按交巡警要求，设立家长接送孩子停车点。一些学校成立了小交巡警队伍，在公安部门的指导下，利用双休日到南京路步行街向行人宣传交通法规。

除了警民联手，家长和学校就校园门口安全问题也积极互动。静安、闸北、黄浦、奉贤等区的学校专门告知家长学生到校、离校和接送的时间，家长接送孩子一律在校门外；用车接送孩子上下学的家长，要自觉遵守交通安全，并签订《安全承诺书》。

针对郊区学生骑车上学多的状况，奉贤、嘉定等区许多学校采用各种途径和方法，规范学生的交通行为。一是排查校内骑车学生的年龄，对不符合骑车年龄的学生给予劝阻，同时，组织教职工对学生的自行车车况进行检查修理；二是实行“错开放学时间”、“分流接送孩子”等制度，尽量避免校门口交通拥堵现象的发生。(沪宣)

链接二 重庆加强校车管理确保学生安全

本报讯 为加强校车安全管理工作，重庆市教委、市公安局日前下发通知，要求各级教育行政、公安部门和学校要将校车安全纳入行政管理的重要一环。

重庆明确要求，分管领导和具体管理人员，落实责任，制定措施，确保不发生交通安全事故；要根据本校校车的实际用途、运送师生数量和经济的承受能力选购或租用符合师生运送安全要求的车辆。租用车辆时必须与租用单位签订安全责任书，明确安全责任；不得购买或租用病车、组装车、报废车等作为校车使用；必须对驾驶校车的从业人员的资质、身体和心理健康状况进行不定期审查，必须与驾驶员签订安全责任书。校车驾驶人员须持有与准驾车型相符的驾照，驾龄在5年以上，年龄不超过50周岁，无不良嗜好和严重的外界影响因素，近5年内无重大责任交通事故；参与学校师生运送的租用车辆必须是新车入户5年以内，车况良好，且必须经具备资质的车辆检测线检测合格的车辆。

重庆还规定，自有或租用的校车必须保第三者责任险和乘坐险；要加强车辆的日常维护和保养、驾驶员的教育和管理，要精心组织好师生有序乘坐，严格按照车辆核定的准载人数运送师生，不得超载。(渝文)

链接三 杭州解决学生接送车安全问题

本报讯(记者 朱振岳)近日，浙江省杭州市政府办公厅出台《关于进一步加强中小学生幼儿乘车(船)安全工作的通知》，就解决农村中小学生接送车问题、校车安全管理问题、城区学生乘车安全问题、防范春秋游乘车安全事故等提出了一系列有效措施。

杭州市提出从四个方面着力解决中小学生和幼儿园孩子因乘接送车带来的安全问题：

一是解决农村中小学生接送车问题。重点查处无证驾驶、超载、车况差等违法违规现象，坚决打击无证营运的现象。

二是解决校车的安全管理问题。进行全面的校车安全检查，不定期地对校车使用情况进行暗访。重点查处超载、使用故障车、聘用无证(照)人员驾驶校车等问题。

三是解决城区学生乘车安全问题。公交部门在推出公交学生卡的基础上，将通过改善车况、为学生开设专线公交车等，解决学生乘公交车难的问题。

四是防范春秋游、寒暑假和各类集体教育教学活动乘车(船)中可能发生的安全事故。学生出游前，学校必须做好安全教育、各项安排和应急预案，必须有学校领导带队和足够的教师负责管理，必须报主管教育行政部门备案。

H. 黑板报,关于安全教育的内容资料

安全教育资料
一、 火灾隐患的概念及其特征
火灾隐患的概念及其含义
火灾隐患是指违反消防法律、法规，有可能造成火灾危害的隐患的祸患，其含义包括以下三点；
1. 增加了发生火灾的危险性。
2. 一旦发生火灾，会增加对人身、财产的危害。
3. 一旦导致火灾会严重影响灭火救援行动。
燃烧
燃烧是可燃物质与助燃物(氧或其他助燃物质)发生的一种发光发热的氧化反应。可燃烧质、助燃物质和着火源。
初期火灾的扑救
闪点
任何液体的表面都有蒸汽存在，其浓度取决于液体的温度。可燃液体表面的蒸汽与空气形成的混合物可燃气体，遇到明火以后，只出现瞬间闪火而不能持续燃烧的现象称为闪燃，引起燃烧时液体的最低温度称为闪燃。
着火
在有空气存在的环境中，可燃物质与明火接触能引起燃烧，并且在火源移去以后保持继续燃烧的现象称为着火。
自然
可燃物质在助燃性气体（如空气）受热能引燃并持续燃烧的现象称自燃。

燃烧类别
根据可燃烧物质的性质，一般可划分为4个基本类别：
1、 A类火灾 指固体物质火灾，这种物质往往具有有机物性质，一般在燃烧时能产生灼热的余烬，如木材、棉、毛、麻、纸张火灾等。
2、 B类火灾 指液体火灾和可溶化的固体火灾，如汽油、煤油、柴油、原油、甲醇、乙醇、沥青等。
3、 C类火灾 指气体火灾，如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气火灾等。
4、 D类火灾 指金属火灾，如钾、镁、钛、锂、铝镁合金火灾等。
爆炸
爆炸是物质发生急剧的物理、化学变化，由一种状态迅速转变为另一种状态，并在瞬间释放出巨大能量的现象。一般说来，爆炸现象具有以下特征：
（1） 爆炸过程进行得很快；
（2） 炸点附近压力急剧升高，产生冲击波；
（3） 发出或大或小的响声；
（4） 周围介质发生振动或邻近物质遭受破坏。

一初期火灾的扑救原则
1救人第一和集中兵力的原则
2先控制后消灭的原则
3先重点、后一般的原则
二初期火灾扑救的基本方法
1冷却灭火法
是将灭火剂直接喷洒在可燃物上，使可燃物的温度降低到自然点一下从而使燃烧停止。
2隔离法
是将燃烧物与附近可燃物隔离或者疏散开，从而使燃烧停止。
3窒息法
是采取适当的措施，阻止空气进入燃烧区，或用气体稀释空气中的氧含量，使燃烧物质缺乏或断绝氧气而窒息。
4抑制法
是将化学灭火剂射入燃烧区参与燃烧反应，终止链反应而使燃烧反应停止。

违反消防安全管理的行政责任
1违反消防安全规定进入生产、储存易燃易爆危险物品场所的行为
第二十三条 生产、储存、运输、销售或者使用、销毁易燃易爆危险物品的单位、个人，必须执行国家有关消防安全的规定。生产易燃易爆危险物品的单位，对产品应当附有燃点、闪点、爆炸极限等数据的说明书，并且注明防火防爆注意事项。对独立包装的易燃易爆危险物品应当贴附危险品标签。进入生产、储存易燃易爆危险物品的场所，必须执行国家有关消防安全的规定。禁止携带火种进入生产、储存易燃易爆危险物品的场所。禁止非法携带易燃易爆危险物品进入公共场所或者乘坐公共交通工具。储存可燃物资仓库的管理，必须执行国家有关消防安全的规定。
2违反防火禁令的行为
第二十一条 禁止在具有火灾、爆炸危险的场所使用明火；因特殊情况需要使用明火作业的，应当按照规定事先办理审批手续。作业人员应当遵守消防安全规定，并采取相应的消防安全措施。进行电焊、气焊等具有火灾危险的作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须持证上岗，并严格遵守消防安全操作规程。
3阻止报火警或者谎报火警的行为
第四十四条 任何人发现火灾时，都应当立即报警。任何单位、个人都应当无偿为报警提供便利，不得阻拦报警。严禁谎报火警。公共场所发生火灾时，该公共场所的现场工作人员有组织、引导在场群众疏散的义务。发生火灾的单位必须立即组织力量扑灭火灾。邻近单位应当给予支援。消防队接到火警后，必须立即赶赴火场，救助遇险人员，排除险情，扑灭火灾。
4、阻止消防车、消防艇赶赴火场，扰乱火场秩序的行为
第四十七条 消防车、消防艇前往执行火灾扑救任务或者执行其他灾害、事故的抢险救援任务时，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制，其他车辆、船舶以及行人必须让行，不得穿插、超越。交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇讯速通行。
5、拒不执行火场指挥员指挥，影响灭火救灾的行为
第四十五条 公安消防机构在统一组织和指挥火灾的现场扑救时，火场总指挥员有权根据扑救火灾的需要，决定下列事项：
(一)使用各种水源;
(二)截断电力,可燃气体和液体的输送,限制用火用电;
(三)划定警戒区,实行局部交通管制;
(四)利用临近建筑物和有关设施;
(五)为防止火灾蔓延,拆除或者破损毗邻火场的建筑物,构筑物;
(六)调动供水、供电、医序救护、交通运输等有关单位协助灭火救助。扑灭特大火灾时，有关地方人民政府应当组织有关人员、调集所需物资支援灭火。

6、过失引起火灾，尚未造成严重损失的行为
第四十七条 对过失引起火灾的尚未构成犯罪的处十日以上十五日一下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的，处警告或者五百元以下罚款。
7指使或者强令他人冒险作业的行为

火灾隐患的几个特征：
1.隐蔽性. 2.危险性.
3.突发性. 4.随意性. 5.重复性. 6.季节性. 7.因果性. 8.时效性.
火灾预防必然成为消防工作的基础和前提,而火灾预防的中心环节和主要内容则在于如何通过各种制度的设置和执行来消除火灾隐患.一个企业、一个单位不可能没有火灾危险或不存在火灾隐患,只不过是多与少,大与小的差别而已.所以,全社会尤其是各级领导干部,一定要在思想上树立防患于未然的意识观念.可以这么说:消除隐患是最好的防范.我们应当深刻地认识和掌握隐患的产生及发展规律,把消防工作做得更好、更完善.

电器火灾产生的原因
电器设备引起火灾的原因有；
1过载。因为大多数绝缘材料都是可燃材料，
2导线断裂或短路时的火花和电弧，不但可能引燃本身绝缘料，还可能引燃其附近的可燃气体和粉尘等。
3设计不合理或使用不当的电热器具，可能烤燃其附近的可燃物体。

新员工入厂三级安全教育

入厂三级安全教育是指对新的招收的职工、新调入职工，来厂实习的学生或其他人员所进行的厂级安全教育、车间安全教育、班组安全教育。
1．厂部安全教育的主要内容
（1）讲解劳动保护的意义、任务、内容和其重要性，使新入厂的职工树立起“安全第一”和“安全生产人人有责”的思想。
（2）介绍企业的安全概况，包括企业安全工作发展史，企业生产特点，工厂设备分布情况（重点介绍接近要害部位、特殊设备的注意事项），工厂安全生产的组织机构，工厂的主要安全生产规章制度（如安全生产责任制、安全生产奖惩条例，等等）。
2．车间安全教育的主要内容
（1）介绍车间的概况。如车间生产的产品、工艺流程及其特点，车间人员结构、安全生产组织状况及活动情况，车间危险区域、有毒有害工种情况，车间劳动保护方面的规章制度和对劳动保护用品的穿戴要求和注意事项，车间事故多发部位、原因、有什么特殊规定和安全要求，介绍车间常见事故和对典型事故案例的剖析，介绍车间安全生产中的好人好事，车间文明生产方面的具体做法和要求。
（2）根据车间的特点介绍安全技术基础知识。如机床多、电气设备多、各种油类多、生产人员多和生产场地比较拥挤等。机床旋转速度快、力矩大，要教育工人遵守劳动纪律，穿戴好防护用品，小心衣服，手被旋转的刀具擦伤。要告诉工人在装夹、检查、拆卸、搬运工件特别是大件时，要防止碰伤、压伤、割伤；调整工夹刀具、测量工件、加油以及调整机床速度均须停车进行；擦车时要切断电源，并悬挂警告牌，清扫铁屑时不能用手拉，要用钩子钩；工作场地应保持整洁，道路畅通；装砂轮要恰当，附件要符合要求规格，砂轮表面和托架之间的空隙不可过大，操作时不要用力过猛，站立的位置应与砂轮保持一定的距离和角度，并戴好防护眼镜；加工超长、超高产品，应有安全防护措施等。
（3）介绍车间防火知识，包括防火的方针，车间易燃易爆品的情况，防火的要害部位及防火的特殊需要，消防用品放置地点，灭火器的性能、使用方法，车间消防组织情况，遇到火险如何处理等。
（4）组织新工人学习安全生产文件和安全操作规程制度，并应教育新工人尊敬师傅，听从指挥，安全生产。
3．班组安全教育的主要内容
（1）本班组的生产特点、作业环境、危险区域、设备状况、消防设施等。重点介绍高温、高压、易燃易爆、有毒有害、腐蚀、高空作业等方面可能导致发生事故的危险因素，交待本班组容易出事故的部位和典型事故案例的剖析。
（2）讲解本工种的安全操作规程和岗位责任，重点讲思想上应时刻重视安全生产，自觉遵守安全操作规程，不违章作业；爱护和正确使用机器设备和工具；介绍各种安全活动以及作业环境的安全检查和交接班制度。告诉新工人出了事故或发现了事故隐患，应及时报告领导，采取措施。
（3）讲解工作场地要整洁，道路要畅通，物件堆放要整齐等。
（4）实行安全操作示范。组织重视安全、技术熟练、富有经验的老工人进行安全操作示范，边示范、边讲解，重点讲安全操作要领，说明怎样操作是危险的，怎样操作是安全的，不遵守操作规程将会造成的严重后果。

I. 安全教育 黑板报的资料

珍惜生命 安全出行 我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？” 有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。 卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。 孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。 新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。 交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？ 我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。 说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，

J. 关于校园安全的手抄报资料

关于校园安全的手抄报资料
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张一苗果果
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不跳楼版梯，不从高处往下跳，权不爬栏杆，不滑扶手，不做有危险的活动。
2、上下楼梯不奔跑，开展体育活动、课间游戏要到运动场。
3、上厕所要避开高峰，高年级同学要照顾低年级同学。
4、雨天路滑要小心，同学之间不推搡。
二、教室活动安全教育
1、防磕碰：不在教室中追逐、打闹，做剧烈的运动和游戏，防止磕碰受伤。
2、防摔：需要登高打扫卫生、取放物品时，要请他人加以保护，注意防止摔伤。
3、防坠落：无论教室是否处于高层，都不要将身体探出阳台或者窗外，谨防不慎发生坠楼的危险。
4、防挤压：教室的门、窗户在开关时容易压到手，也应当处处小心，要轻轻地开关门窗，留意是否会夹到他人的手。
5、防火灾：不带打火机、火柴、烟花爆竹、小鞭炮等危险物品进校园，杜绝玩火、燃放烟花爆竹等行为。
6、防意外伤害：不准带锥、刀、剪等锋利、尖锐的工具，图钉、大头针等文具，不能随意放在桌子上、椅子上，防止有人受到意外伤害。